Все скорее всего видели данный автомобиль. С виду ничем не приметная машина, ну да маленькая, ну да неказистая, но для чего она была произведена?
- «Ока» (ВАЗ-1111, СеАЗ-1111, КамАЗ-1111, Астро 11301) Автомобиль был разработан на Волжском автомобильном заводе, выпускался на ВАЗе, ЗМА в 1987—2008 годах. Выпущено 700 тысяч машин со всех заводов.
- Самостоятельная деятельность конструкторского коллектива Волжского автомобильного завода началась с разработки переднеприводного микролитражного автомобиля ВАЗ-Э1101, первый ходовой образец которого, за несуразную внешность получивший у заводчан название «Чебурашка», был построен в декабре 1971 года. Впоследствии были построены и испытаны ещё две серии прототипов (2Э1101 и 3Э1101 «Ладога»). По габаритам автомобиль примерно соответствовал будущей «Оке» (колёсная база 2000 мм, длина ок. 3200 мм), но снабжался более мощным двигателем (0,9 л., 50…55 л. с.).
- 26 апреля 1982 года Минавтопром выпустил Приказ № 135, возлагавший работы по проектированию автомобиля особо малого класса для инвалидов на конструкторский коллектив Волжского автозавода, при участии конструкторов СМЗ и НАМИ:
- Массовое производство автомобилей ВАЗ-1111 «Кама» (почти копии выпускавшейся «Оки») предполагалось в татарском городе Елабугана реке Кама на Елабужском заводе, в который в 1988 годубыл в рамках идеологической компании по «конверсии» военно-промышленного комплекса и увеличению выпуска товаров народного потребления перепрофилирован несостоявшейся тракторный завод, под предлогом снизившейся народно-хозяйственной и военно-стратегической необходимости в тракторах и танках .
