Приветствую!
Сегодня я продолжу знакомить читателей со Свердловским железнодорожьем, а именно расскажу о поездке на скоростном электропоезде ЭС2Г "Ласточка" от остановочной платформы ВИЗ (центр г. Екатеринбург) до станции Кузино, расположенной в одноименном поселке.
На этой электричке мы "полетим".
Мы сели в обычный вагон. Заполняемость выше средней.
Отправились в 17:57 по местному времени (МСК+2).
А в вагоне часы показывают московское время, так как на основании ст. 27 фз "О железнодорожном транспорте" говорится, что:
В целях обеспечения непрерывного скоординированного управления перевозочным процессом на территории Российской Федерации применяется единое учетно-отчетное время - московское. Определение периодичности учета и отчетности работы на железнодорожных путях общего пользования и железнодорожных путях необщего пользования по единому учетно-отчетному времени устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
о. п. Электродепо.
Билет на "Ласточку".
Очень радует, что здесь указано двойное время отправления. Удобно для путешественников.
Мы проехали основную часть сортировки Екатеринбурга. Здесь же продолжают реконструировать и расширять станцию.
Пути продлили до о.п. Палкино.
о.п. Палкино. Ее пролетаем без остановки. Сзади видно Казанский ход Транссиба.
Станция Хрустальная.
Водонапорная башня и церковь.
Вокзал станции Хрустальная.
Это последняя станция на территории Азиатской части России на главном ходу Транссибирской магистрали.
Граница Азии и Европы вблизи у о.п. Вершина.
Вернулись в европейскую часть России.
г. Первоуральск.
Одноименная станция.
Станция Подволошная.
Перегон Билимбай-Бойцы.
Средняя скорость "Ласточки" составляла примерно 70-80 км. в час.
Разогнаться больше ей не позволяет интенсивное движение по Транссибу, тем более, это главный ход. Здесь пропускная способность очень высокая.
Станция Бойцы.
Станция Коуровка.
Перегон Коуровка-Кузино.
Именно на этом участке была максимальная скорость 100 км. в час, не более.
Салон нашего вагона.
В целом первая поездка на "Ласточке" прошла неплохо. Дискомфорта не заметил. Остался рад.
Подъезжаем к конечной станции Кузино.
Ага! А это ветка на станцию Дружинино.
Пассажирского движения по ней нет с 2009 г., только грузовое.
В 19:29 мы прибыли в Кузино.
Теперь небольшой фотоотчет со станции.
Электропоезд ЭС2Г-005 сообщением № 7055 Екатеринбург— Кузино.
Электровоз ВЛ11-656/786.
Тепловоз ТЭМ18ДМ-641.
Станция в нечетном направлении.
Четное направление.
Вокзал.
Небольшой паровозик-клумба.
Движение по Транссибу.
Вид в сторону Екатеринбурга.
На этом все.