Русские нашли способ обойти санкции Запада и получить свой суровый спецвыпуск в мире
Вчера / Петр Прокопец
Не очень дружелюбное имя и внешний вид, но - или, может быть, именно поэтому - некоторые жаждут его. Как российская военная техника, она недоступна на Западе, но как насчет белорусской?
Вы, вероятно, знаете, что западные державы во главе с Соединенными Штатами выступили против России с небольшим количеством санкций. Они нацелены как на конкретных людей, так и на связанные с ними компании, а также на саму страну. Можно сказать, однако, что они больше похожи на прямолинейный указательный палец, который сопровождает слово „bububu“. Русские последовательно доказывают, что, как и чехи, они являются мастерами в обход установленных правил. Таким образом, достаточно мало, и они могут рассчитывать на экспорт своей военной техники, несмотря на то, что санкции запрещают это.
Чтобы объяснить этот тезис, для которого, конечно, официальное подтверждение будет трудно получить, необходимо вернуться к 2018 году. Именно тогда нижегородская компания RIDA придумала новый армейский спецназ Buran, который был построен на базе внедорожника ГАЗ Садко. Взято, конечно, было только сообщения длины и трансмиссии, которые состоят из 4,4 литровый, 147 лошадей и 600 Нм крутящего момента и pětistupňové механической коробки передач. Все остальное уже построено на заказ.
Буран в этом отношении является уникальным, так как отдельные модули могут быть развернуты на указанных шасси в соответствии с требованиями заказчика. Он может выбрать, желает ли он только самой кабины, за которой будет установлена ракетная пусковая установка или устройство, используемое для крепления прицепа. Кроме того, у нас есть варианты для перевозки солдат, которые различаются по количеству дверей и мест. Некоторые из них могут забрать некоторые материалы, хотя другие версии специализируются на его транспортировке. И последнее, но не менее важное: есть скорая помощь.
На основе индивидуальных требований возможна и броня, где неожиданностью является более высокая прочность окон, чем в случае кузова. Защита снизу также справляется с минной атакой, из-за чего сиденья не закреплены на передвижных рельсах, а жестко. Это предотвратит дополнительные травмы экипажа. Кроме того, он может очень легко перейти в контратаку, так как окна могут быть использованы в качестве орудий. Крыша кабины затем дополнительно оснащена откидными панелями, которые служат крышей.
Главной новостью, однако, является то, что Буран Ново больше не будет установлен только в Нижнем Новгороде. Контракт на его производство приобрела компания BSVT-New Technologies, которая родом из белорусского Минска. Она не приняла ни одного фактического изменения, вместо этого имеет сертификат на производство всех вариантов. Тогда против этой страны нет подобных санкций, так что россияне через Беларусь могут снабжать весь мир своим арсеналом.
Что это все, скорее, прикрытия, указывает и тот факт, что ГАЗ будет продолжать производить сообщения длины автомобиля, а также RIDA будет заниматься производством отдельных модулей. BSVT-New Technologies, таким образом, будет скорее сборкой, которая, однако, поставит техническую документацию с необходимыми штампами. Поэтому иностранный волк ест и позволяет козе под новым названием Asilak-1 легко проскользнуть в мир.