К лысому мужику какому-то притиснули, прямо носом в его рюкзак... сзади напирают, с боков сдавливают... Как же надоела толчея! Всегда хочется в метро найти вагон посвободнее. Меньше народа – больше кислорода, как говорится. Да и стоять не всегда хочется. Особенно, если ехать далеко, сумки тяжелые, устал, просто почитать-поиграть охота спокойно. Чаще всего вожделенные полупустые вагоны «образуются» в голове или в хвосте поезда: большинство пассажиров стремятся попасть в серединную часть состава, где они быстрее потом сделают пересадку на центральных станциях. Что ж такого особенного в кольцевой линии? Главная и основная ее особенность в том, что кольцо – круглое. Поезда «наматывают круги» безостановочно, а не так, как на радиальных ветках: доехал до конечной – поезд следует в депо, граждане, покиньте вагончики. Пересадки на кольцевой линии тоже все по центру зала. И вот по этой самой причине первые и последние вагоны «кольцевых» поездов, как правило, резервируются для сна и отдыха л
Почему в метро на кольце знающие люди не садятся в первые и последние вагоны
4 февраля 20204 фев 2020
1995
1 мин