На выставке в Крыму увидел необычные электромобили. Когда подошел поближе, удивился еще больше: они разработаны и производятся в Крыму, в Симферополе. Давайте посмотрим на них поближе.
История предприятия началась в гараже. Собралась команда инженеров, увлеченных электротранспортом. Сначала переделывали автомобили с двигателями внутреннего сгорания в электромобили, затем продавали и обслуживали коммерческие электромобили. Затем, имея за плечами опыт и знания, решили выпускать электромобили самостоятельно. В октябре 2014 года было основано ООО Производственное предприятие «КРЫМЭЛЕКТРОДВИЖ». В марте 2019 года название было изменено на ООО Научно-производственное предприятие «ЭЛЬТАВР».
У «Эльтавра» две основные модели. Это пассажирский электробус и легкий электрогрузовик.
Пассажирский электробус Эльтавр-Дилижанс
Пассажирский электробус Эльтавр-Дилижанс предназначен для такси и экскурсий. Пассажировместимость 10 человек + водитель. Полезная нагрузка 770 кг. Предназначен для отелей, санаториев и баз отдыха, рекреационных зон, экскурсий и так далее.
Максимальная скорость электробуса 49 км/ч. Эльтавр-Дилижанс преодолевает подъемы в горки с уклоном до 27 градусов.
На лобовом стекле с гордостью размещается надпись «Разработано и сделано в Крыму». В основе конструкции — российские комплектующие, их тут более 90%, включая батареи.
Заглянем под капот. Здесь просторно. Литиевые батареи обеспечивают пробег на одном заряде до 70 километров. Новой батареи хватает на 10 лет.
Вот как выглядит в движении:
В зависимости от комплектации «Эльтавр-Дилижанс» стоит от 1299000 рублей в варианте «Эконом» и от 1699000 рублей в варианте «Стандарт».
Электрогрузовик Эльтавр-Як
Другой электромобиль, выпускаемый в Симферополе — электрогрузовик «Эльтавр-Як». Шасси может комплектоваться различным оборудованием, так что машина получается многофункциональной.
Грузоподъемность «Яка» — 1092 килограмма. Он также способен ездить по дорогам с большим уклоном. Запчасти подходят от российских машин.
Электродвигатель 3-х фазный асинхронный. Номинальная мощность 15 кВт, максимальная мощность (до 30 секунд) 44 кВт. Двигатель специально разработан для электротранспорта и используется совместно с мощным редуктором. Литиевая батарея позволяет эксплуатировать электрогрузовик круглый год.
В машине три тормозные системы: гидравлическая на все 4 колеса, механический ручной тормоз и электрическая рекуперативная, которая подзаряжает батареи при торможении.
Стоимость электрогрузовика «Эльтавр-Як» в комплектации «Эконом» начинается от 1159000 рублей. Стандартная комплектация — от 1459000 рублей.
Производство несущих рам и кузовных деталей налажен непосредственно в Крыму. Здесь же осуществляется сборка и обслуживание. На продукцию действует гарантия 5 лет без ограничения пробега.
В общем, я приятно удивлен. Надеюсь увидеть в действии, причем не только в Крыму. У крымчан есть представительства в Москве и Нижнем Новгороде.
Желаю успехов крымским производителям! Однозначно лайк!
Еще несколько материалов про автомобили:
🚗 Автомобиль-мотоколяска СМЗ С-3Д: легендарная «инвалидка»
🚗 Автомобиль любовницы Маяковского
🚗 Автомобиль товарища Сталина
🚗 Советский лимузин ГАЗ-14 «Чайка» или На чем ездил Ельцин
🚗 Президентский «ЗиЛ»: лимузин родом из СССР
Ставьте лайк 👍🏻 и заходите ко мне на канал о путешествиях по России. Подписывайтесь, чтобы не пропустить авторские материалы.