1989-й год стал началом истории легенды, легенды именем которой стало Nissan Skyline R32... Он сразу стал любимчиков благодаря своим характеристикам и технологиям, у этого автомобиля была одна модификация которая буквально порвала этот мир и имя ей-GTR.
Почему же она была столь хорошей? Да потому что в ней стоял один из лучших двигателей всех времён RB26, и одним из лучших он был не просто так а потому что он был 2,6 литровым турбо рядно цилиндровым монстром который на бумаге выдавал 280 л.с. а в реальности (в обход японским ограничениям) все 320 л.с. но вся эта мощь была бы впустую если бы не продвинутый на то время полный привод но это еще не все, R32 GTR был оборудован системой подруливания задних колес и это в 1989!
Это помогло ему просто аннигилировать всех на трассе, Nissan Skyline R32 сразу поставил рекорд прохождения трассы Nurburgring, при этом он выигрывал во всех чемпионатах своего класса 4 года подряд за это пресса нарекла его именем Годзилла!
Но он стал любимцем не только гонщиков но и тюнеров ведь двигатель можно было раскрутить хоть до 500 хоть до 1000 л.с. А тюнинг ателье VeilSide создала R32 на 1400 л.с.! Но внешний вид его был просто сокровищем и тюнеры это видели и создавали просто шедевры
Если честно то R32 это мой любимый авто из всей линейки Skyline и я считаю его лучшим по праву.