Всем привет. Как часто вы ходите к дилеру за авто? А за б/у? Я вот в первый раз. Не буду долго расписывать о причинах, сразу к делу. Поехал я на своем Kia Ceed к дилеру Лада в Воронеже. Заприметил я там Лада Гранта с АКПП. На Авито нас встречает стандартное описание.
Полная чистота и комплексная диагностика. Сразу по телефону задал вопрос. Я-я, Д-дилер.
Я — "В каком состоянии автомат и двигатель."
Д — "Автомат мы не диагностируем, при езде не дергает. Двигатель работает ровно."
Я — "Что с кузовом?"
Д — "Окрас капота и левого крыла."
Сразу чувствуется комплексная диагностика.
Ну что еду. На вид не плохо, косяков по кузову не замечено. Но найдено ДТП. В морду. Этим оправдывается окрас капота и крыла. Но мне о нем не сказали. Смотрю лучше. Не критично. Помят не сильно телевизор, правая фара лопнуло ухо, решетка на саморезах. Горит чек.
Ладно пока думаю, давайте мою машину оценим. Загнали в фотозону, оценщик взял толщиномер и пошел.
Я ему честно сказал о двух покрасах. Он их подтвердил. И начал фотографировать каждый элемент. Еще раз внимание на фото.
Ниже ручек даже цвет машины не виден. О мойке даже и речи не было. Все заняло около 10 минут.
Далее меня отправили пить кофе, а фото моей машины полетели аналитикам в Москву (мне так сказали).
Ответ пришел, мне дали цену. Я подвил согласились. Подвинул цену на Гранту, они согласились. Договорились. Отдал ключи. Погнали моего сида на подъемник. Меня не пригласили, да я и не просился. Сверка номеров прошла успешно. В сумме часа за 3 все было сделано.
На следующий день погнал Гранту в ГИБДД. И … та дам. Номер на двигателе даже не мыт.
Вот вам и комплексная диагностика и юридическая чистота. Слава Гранте там все совпало.
Выводов не делаю, это дело каждого. К разнице в цене был готов. Дальше решайте сами.