Предоставляю вам "АВТОВАЗ" не вошедший на производство ! А могли бы получиться лучше чем многие авто из автоваза! Но это не точно!)
В первый раз Лада Родстер заметили на выставке автомобилей MIMS 2000 в двухтысячном году. Основополагающий идеей Родстера была возможность убрать крышу автомобиля в багажник. Но спросом пользоваться она не начала ! Взяли бы такой?))
Переднеприводный,двухлитровый семейный автомобиль. Основным отличием от остальных ВАЗов был интересный дизайн экстерьера и салона, высокий комфорт, качественные материалы, аккуратная сборка, усиленная безопасность.
Настоящий Русский Лимузин! Это прям достояннии России! Взяла за нее гордость? А теперь как было на самом деле! В конструкции салона автомобиля предусмотрено многое для комфортного размещения водителя и пассажиров. Звуконепроницаемая перегородка позволяет создать в задней части автономный отсек с широким набором дополнительного оборудования и сервиса. Аэроклиматическая установка поддерживает комфортный температурный режим салона при значительных колебаниях температуры окружающей среды. Усталость от длительного пребывания в статической позе снижена за счет регулировки положения задних сидений. Правда заместо кондиционера запилили Люк!!!
Лада Карат — автомобиль класса B разработан и представлен на обозрение в 2002 году. Дело в том ,что это был электромобиль, что для России это не рентабельно! Ах да 65 л.с ! Литье ! И всё!
Это была попытка модернизации классических «Жигулей» !
Заднеприводный автомобиль с новой схемой передней подвески! шестерня-рейка ! Двигатель 1.7 литра с впрыском топлива. Предполагалось, что ВАЗ-2151 будет не заменой, а дополнением классике и поможет АвтоВАЗу увеличить объемы производства. В итоге проект дальнейшего развития не получил, так как был признан нерентабельным.
Покупайте качественные Автомобили! Спасибо за просмотр! 👍