18 апреля 1924 года в Москве установилось регулярное автобусное сообщение.
Трамвайная сеть к тому моменту пронизывала столицу, но с растущим потоком людей ей справляться все равно не удавалось. Тогда и было принято решение вводить автобусы в эксплуатацию. Первые рейсы совершались по маршруту дачной линии: от Пресненской заставы до Серебряного Бора. Это были и самодельные машины, бывшие некогда грузовиками, и настоящие импортные автобусы фирмы «Лейланд». Без установленного расписания, со скоростью около 30 километров в час и вместительностью в 28 человек, они быстро приобрели популярность в постоянном городском цейтноте.
Об изменениях в повседневной жизни первого десятилетия советской власти можно узнать в зале «Союз Советских Социалистических Республик» на экспозиции ««От Великих потрясений к Великой победе: 1914-1945».