Первая и вторая статьи, в которых начинаю своё повествование.
Итак, повторюсь, что описываемая мною поездка, произошла годах этак в 2012-2014. Не знаю, ходит ли сейчас поезд Душанбе-Москва и каковы условия проезда в нём. Но, на тот момент - всё было именно так!
В общем, решил я осмотреться... Бог мой! Вагон и в самом деле - находился в удручающем состоянии! Полки грязные от угольной пыли, окна не мытые... В общем - полная антисанитария. Занавески на окнах - отдельная песня. Видимо, когда-то они были рыжевато-золотистого цвета, но на данный момент - использовались пассажирами как полотенца для рук. Кроме того, что грязные и вонючие, так ещё и рваные. Про матрацы и постельное бельё я писал ранее. Матрацы имели неопределённый цвет из-за своей загрязнённости, ну и соответствующий запах. Это хорошо, что у меня куртка была тёмная, армейская, лётная... А вот джинсы - было заметно, что грязные и словно не стираные полгода! Ну и запахом, я тоже - пропитался... Рамы в окнах, реально заклеены скотчем, который впрочем - не держится.
Достал книжку, хотел почитать, но руки так замёрзли, что больше пяти-шести листов не осилил. Да и читать на морозе - не огромное удовольствие. Опять лёг не раздеваясь, прихватив ещё и третье одеяло. Немного полежал и тут... Тут - меня осенило! Я, вдруг понял почему на меня так жалостливо смотрела кассир на вокзале и почему напряглись люди в очереди. Они, видимо - знали, что это за поезд! И смотрели на меня, как на потенциального суицидника. Но, ни кто ни пискнул, когда я покупал билеты... Спасибо сограждане, за "медвежью" услугу!
Днём, я ещё немного подремал пару раз. Надо отдать должное проводнику, каждый час-полтора он прибегал с чашкой горячего чая, не беря за него ни копейки! Разок, даже - угостил меня таджикской халвой к чаю. Один раз, я даже вышел на каком-то полустанке, побегал по платформе минут десять, пытаясь согреться. Часов в одиннадцать вечера, меня просто- вырубило...
Во сне, мне стало тепло и уютно, запахло дымком... Сквозь сон, я решил, что уже умер и попал в Ад! Ведь, именно замерзая - человек чувствует тепло и негу, а запах говорил сам за себя... Ну и чёрт с вами со всеми! Пусть, дежурный чёрт отведёт меня к своему чёртовому руководителю и мне предложат чертовски хорошую работу, где-нибудь у кипящего котла, в котором я буду варить всех своих недругов... ...и тут, кто-то прошёл мимо! Я проснулся, взглянул на часы - 02:40. В вагоне, действительно пахло дымом и стало гораздо теплее! Оставалось чуть менее двух часов пути. Видимо, в Москве их всё-таки проверяют и при подъезде, проводники придают вагонам "жилое" состояние.
Москва! Как много в этом звуке для... Ну, дальше - вы знаете. Выйдя на платформу Казанского вокзала обнаружилось, что поезд не был пустым. Из других вагонов вышли ещё, человек десять-двенадцать. Видимо, остальных "гастеров" отфильтровали на границе, или - сезон не урожайный? Не знаю... Но странно гонять пустой состав через половину Евразии. На платформе нас встречали, аж три милицейских наряда. Попросили документы. Показал, попутно пояснив, что возвращаюсь из командировки. Вопросы - сразу отпали и я направился в здание вокзала, отогреваться. Мне ещё предстояло решить проблему пересадки. Ночные поезда с Ленинградского вокзала, к этому времени уже - ушли, а на "Сапсан" у меня не было свободных средств. Как только открылось метро - поехал на автовокзал, где взял билет на утренний автобус до Питера, но... это - уже совсем другая история.
Когда я рассказывал об этой поездке своему знакомому - таджику, он назвал поездную бригаду - ишаками. Его мнение: "Если Аллах послал тебе стабильную и постоянную работу проводника, пусть и с небольшой зарплатой, ты должен целовать своих пассажиров "под хвост", превознося хвалу небесам! Ибо, в условиях Таджикистана, это - редкая удача!".
Говорят, что Онищенко, запретил этот поезд... Но не знаю! Судя по информации, он ходит и сейчас - только расписание немного изменилось.
На этом всё. А пока...
...а пока - не забывайте оценивать публикацию, подписываться на канал и заходите в гости на форум obovsem-center! Давайте делиться знаниями!