УАЗ анонсировал старт продаж «буханки» в новой версии «Экспедиция». Дело нужное, но некоторые моменты смущают...
Пресс-служба УАЗ сообщает, что версия «Экспедиция» создана на базе 7-местной модели СГР «Комби» с бензиновым двигателем на 2,7 л в паре с 5-ступенчатой МКПП, подключаемым полным приводом и мостами «Спайсер» с главными парами 4,62 и жесткой блокировкой заднего дифференциала.
У заводского экспедиционного «Патриота» есть 4-тонная электролебедка со стальным тросом, трубчатая защита рулевых тяг (мнения о ней полярны), специальный багажник на крыше с лестницей и откидной кронштейн под запаску.
Тот же самый набор есть и у экспедиционной «буханки», но на ней он дополнен стальными силовыми бамперами спереди и сзади. Ими не только можно валить деревья и брать бездорожье «в лоб». На бамперах еще стоят мощные буксирные проушины, за эти бамперы машину можно поднять реечным домкратом, а конструкция переднего «силовика» еще обеспечивает более легкий доступ к установленной в нем лебедке. Это нужно не только для облегчения обслуживания и ремонта, но и для банального доступна к стопору механизма свободной размотки троса.
Кроме того, на заднем силовом бампере стоит откидной кронштейн под запаску и фаркоп под американский "квадрат". И все бы хорошо - но только посмотрите, как выпирает задний бампер, особенно его боковые "уши"! При проезде ям и канав этот бампер будет грести грунт как плуг. Надо сказать, что изделия от сторонних тюнинг-мастерских более продуманны и не так сильно "режут" угол съезда.
Обута экспедиционная версия в АТэшные шины BFGoodrich размерностью 225/75 R16 на стальных дисках. В салоне - белая контрастная прострочка подогреваемых сидений с тканевой водоотталкивающей обивкой. В базовое оснащение входит пакет «Комфорт»: наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок дверей багажника. Выбора по цветам нет - есть только оранжевый и защитный зеленый.
А стоит такая "буханка" от 975 000 рублей (обычная - от 735 000)! С одной стороны, все установленное на ней оборудование сертифицировано самим заводом, не нарушает гарантию и исключает проблемы при регистрации в ГИБДД. Но с другой стороны, миллион - это весомо. Впрочем, цены на экспедиционные "Патриот" (от 1 050 000 рублей без скидок) и "Хантер" (от 1 млн рублей без скидок) - такого же порядка.
Ваше мнение по поводу такой "буханки"? Стоит своих денег?
Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе новых автособытий!