Доброго времени суток!
Хочу поделиться своим мнением, так как постоянно получаю вопрос о качестве автокрепежа, как не промахнуться с выбором хороших автопистонов.
Наверное почти каждый владелец автомобиля сталкивался с автокрепежом. Казалось бы маленькая деталька в твоей машине, что в ней такого криминального. Многие помнят тот самый рассказ из 3 форсажа про не забитый гвоздь в подкове. Тут суть аналогичная, если крепеж окажется плохим, и от перегрузки не сможет удержать ваш передний бампер или лонжерон на ходу, то без всякого сомнения беды не миновать. В лучшем случае вы отделаетесь испугом, в худшем ДТП и все вытекающее.
Но не будем о плохом, я попробую рассказать как этого избежать.
Самое главное это научиться самому отличать некачественный крепеж от хорошего. Речь пойдет о пластиковом крепеже, так как на нем хитрые продавцы наживаются больше чем на плохом металлическом крепеже, хотя суть различий одинаковая.
Хороший крепеж тоже бывает двух видов: оригинальный (где цена за клипсу может быть от 1600 рублей) и аналоги (их цена уже поприятнее, но есть и промахи, о них чуть ниже)
Итак, чем же плох сам по себе некачественный пластиковый автокрепеж, ну во-первых он изготовлен из переработанного пластика, что сильно влияет на его устойчивость ко всему: к нагрузке (может не выдержать даже при банальном встречном потоке ветра, не говоря уже про кочки и ямы на наших российских дорогах), к погоде (скажем зимой в мороз пластик не способен деформироваться и начинает трескаться). Можно много говорить о возможных факторах, так как на крепеже много комплектующих автомобиля держится, но хотя бы этого достаточно. Также плох он тем, что обработка крепежа ведется на дешевом оборудовании.
Невооруженным глазом видны различия грубая окантовка, заусенцы, к тому же от обработки некачественным оборудование в большинстве случаев крепеж пахнет пластиком. Поэтому при покупке крепежа для своего автомобиля не поленитесь его руками пощупать, может легкое воздействие силы применить, если крепеж ломается моментально, то можете спокойно уходить от продавца. Качественный крепеж даже после деформации будет стараться вернуться в исходное положение.
Будьте бдительны и старайтесь подходить к этому вопросу серьезно, ваша безопасность на дороге всегда должна быть у вас на первом месте.
Также обещал рассказать какая разница аналогов от оригиналов. Все просто. Оригинальный крепеж стоит дорого, везут его в отдельном вагоне из Европы. И, скажем, выполнен строго по документации миллиметр в миллиметр. Аналог стоит значительно дешевле, едет в плацкарте из Китая, и могут быть небольшие погрешности в размерах +-1 мм.
В любом случае выбор за вами, я отдаю предпочтение качественным аналогам, но это лишь мое мнение.