Тойота Камри - бестселлер российского рынка в сегменте легковых авто бизнес класса. На российском рынке модель появилась весной 2018 года, выпускают ее на заводе в Шушарах (Санкт-Петербург), как и предыдущее поколение. Camry XV70 построена на платформе GA-K, являющейся модификацией модульной платформы TNGA, на которую также опираются C-HR, Prius и Auris.
Сейчас многие ругают новые Camry, и на нашем канале есть обзорные материалы по недостаткам этой модели. Но у модели есть масса фанатов и поклонников, как и у марки Тойота в целом, поэтому в этом материале мы рассмотрим пример истории "Тойота после Тойоты", рассмотрим процесс выбора авто и мнение владельца (фаната марки Toyota) о достоинствах и недостатках нового поколения.
Итак, представляем автомобиль, Toyota Camry XV70 / V6 / 3.5 литра / комплектация Executive Safety максимальная/ цвет Белый перламутр. На момент покупки цена автомобиля была почти 2.5 млн рублей.
История выбора достаточно поста: владелец отъездил 5 лет на Королле, затем 4 года на RAV4 прошлого поколения. RAV4 осталась в семье, и было решено брать именно бизнес-седан. Модель и марка - без вариантов. Аргументация простая и железобетонная
За (суммарно) 9 лет на трёх машинах и 150 ткм продукция Тойоты не подложила абсолютно никаких свиней и даже не предвиделось. Поэтому никаких конкурентов для себя не видел, бессонных ночей в раздумьях не было.
При этом вопрос выбора модели все-таки обсуждался, но только среди моделей Тойот.
Думал взять Prado, поездить на нем год, отвести душу и продать за эти же деньги. Потом, перед покупкой камри, мне босс вроде как предлагал забрать LC 200 на бензине в прежней будке с пробегом 26 тысяч. В рассрочку на неопределённое время. Машину эту я знаю, что криминала в ней никакого нет, потому что она при мне покупалась, но...не увидел смысла в тяжёлом рамном внедорожнике с расходом 25 литров для того, чтобы самого себя возить на работу и обратно. Замахнулся на хайлендера, и снова НО: зачем 2 кроссовера в семье, и основное - у меня тупо нет столько денег.
Таким образом, бал куплена Camry в максимальной комплектации.
Первое, что вызвало море положительных эмоций - это двигатель и динамика автомобиля. Максимальная отдача нового 3.5 V6 составляет 299 л.с., но для РФ ее снизили до 249 л.с. При этом максимальный крутящий момент остался без изменений – 356 Нм, и этот момент отлично ощущается.
Далее - комфорт на заднем сидении. Хотя водителю этого не дано прочувствовать в полной мере, но тем не менее. Помимо 3х-зонного климата - задние сиденья с электроприводами, поясничными подпорами, обогревами. В заднем подлокотнике - встроенная сенсорная система управления наклоном сидений, климатом, музыкой и еще другими опциями.
Проекционный дисплей, электронные помощники в движении - комфорт на высшем уровне. С учетом цены, уровень автомобиля полностью соответствует затраченным средствам.
Единственное, что можно считать недостатком и обязательно надо учитывать в движении - это дорожный просвет и огромную переднюю юбку бампера. В сравнении с прошлым поколением, машина стала ниже, при это колесная база стала больше, соответственно, - при проезде ям и особо выдающихся искусственных неровностей есть вероятность зацепиться. Но пока этого не происходило, а для вылазок на периферию используется кроссовер RAV4, который, как было отмечено выше, остался в семье 2м автомобилем. Задний свес, кстати, тоже не впечатляет - автомобиль только для ровных дорог.
Кроме того, если сравнивать с прошлым поколением - салон стал менее просторным. Низковат потолок и боковые стёкла в 3-х см от головы: заузили и занизили в угоду дизайну.
Что касается управляемости, то в сравнении с Рав4 - небо и земля. На Рав4 если пересесть сейчас, езда теперь воспринимается как на "козле".
Расход топлива. Зимой в пробках с длительными прогревами он скачет к 17 литрам на сотню. В среднем за время пользования в смешанном цикле выходит около 13 литров, при спокойном стиле езды. Летом, понятное дело, снизится и будет, хочется надеяться, 13 литров уже только по городским пробкам.
В итоге, владелец доволен машиной, не жалеет, что взял максимальную комплектацию, получает только положительные эмоции, чего желаем и всем нашим читателям. Ваше мнение о новой Тойоте Камри вы можете написать в комментариях. Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!
