Сегодня поговорим о электромобилях.
Рассмотрим самый популярный электромобиль прямиком из США - Tesla Model 3.
Мы знаем, что электромобиль едет за счёт электротяги и питание электромоторов берётся от штатной батареи.
Производитель заявляет, что ёмкость батареи на Tesla Model 3 составляет 75 кВт*час и при полной зарядке автомобиль проедет 450 км. Давайте посчитаем, какая же финансовая выгода при заправке электричеством.
Цена за 1 кВт*час ~ 5.6 рубля.
Цена заправки:
75*5.6 = 420 рублей
Цена 1 км:
420/450 = 0.93 рубля
Теперь посчитаем сколько рублей будет стоит 1 км на обычном автомобиле:
Возьмём средний расход бензина при режиме 50/50 город - трасса за 8.5 л на 100 км:
Цена за литр АИ-95 46 рублей
8.5/100 = 0.085 литров
Цена 1 км:
46*0.085 = 3.91 рублей
Финансовая выгода от езды на электромобиле примерно в 4 раза.
Теперь разберёмся, сколько стоит электромобиль
Tesla Model 3 стоит от 4 000 000 рублей.
В максимальной комплектации 6 000 000 рублей.
Средняя цена за авто класса С в районе 1 300 000 рублей.
Сколько времени нужно, чтобы выйти в ноль по разнице в 2 700 000 рублей?
Среднестатистический водитель наезжает в год 15000 км.
На электромобиле мы за этот пробег заплатим:
15000*0.93 = 13950 рублей
На авто с двигателем внутреннего сгорания:
15000*3.91 = 58650 рублей
В 1 год мы имеем выгоду от езды на электромобиле в:
58650-13950 = 44700 рублей
Теперь узнаём, через сколько выйдет в ноль по разнице в цене авто:
2700000/44700 = 60 лет
Нам потребуется 60 лет чтобы выйти в ноль после покупки!!!
Гарантия на штатную батарею в электромобиле 8 лет.
А парадокс в данном случае заключается в том, что экономической выгоды от покупки электромобиля вообще нет, особенно в нашей стране.
Позволить купить его могут только те, кому он не нужен, так как они умеют считать деньги. По факту его берут как дорогой аксессуар, чтобы было.
Теперь по поводу экологичности электромобиля:
Электричество в авто поступает от АЭС - атомной электростанции.
Утилизация батареи как и её производство тоже не идёт на пользу экологии.