Привет. Сегодня хотел поговорить о автомобильном электронном компрессометре, который сделал сам. Эта статья для тех кто сам любит поковыряться.
Давно уже возникла идея сделать цифровой компрессометр, но руки как то не доходили. Не мог подобрать нужный датчик давления. И вот после мытарств на просторах интернета всё таки набрёл на подходящий вариант датчика.
Для изготовления электронного компрессометра понадобятся:
- Шланг от старого компрессометра;
- Плата Ардуино Нано;
- Датчик давления на 500 psi(примерно 34 бар), разъём на него;
- Цифровой индикатор ТМ 1637;
- Корпус от механического индикатора компрессометра;
- Провода.
У меня был нерабочий механический компрессометр( перестал показывать стрелочный индикатор). От него я взял шланг. Вместо индикатора ввернул датчик давления. Резьба оказалась одинаковой(1/8 npt).
Затем приступил к электрической части. Собрал схему на базе Ардуино и модуля индикации ТМ1637.
Убедился в работоспособности схемы. Затем приступил к пайке. Даже не пришлось изготавливать никаких плат. Все узлы соединяются проводами.
Программировать только ещё учусь. Прошивка получилась совсем небольшая, а главное рабочая.
Кому будет интересно скину прошивку. Характеристики датчика давления есть в инете.
Схема электронного компрессометра выглядит следующим образом.
Как видно, компоненты схемы следующие:
- Ардуино Нано;
- Цифровой индикатор ТМ1637;
- Датчик давления;
- Стабилизатор напряжения на 5В(КР142ЕН5Б);
- 2-а конденсатора(2.2мкФ и 1мкФ);
- Кнопка;
- Батарейка;
- Провода.
У ардуино есть свой пятивольтовый выход, но чтобы его не перегружать датчиком давления и индикатором ТМ1637 решил все запитать через 5-и вольтовый стабилизатор, который питается от батарейки. Сначала установил 9-и вольтовую крону.
Корпус внутри обклеил двусторонним скотчем. Что бы не возникло короткого замыкания.
Потом крону пришлось заменить на пальчиковую 12-и вольтовую. Съэкономил место. Батарейка не давала закрыть корпус крышкой.
Упаковываем в корпус компрессометра ардуинку, батарейку, стабилизатор напряжения, ТМ1637, кнопку, разъём датчика давления и провода. С тыльной стороны корпуса есть два отверстия.
Через них,с помощью пластиковых хомутов, закрепил датчик давления в корпусе.
Как видно на рисунке, кнопку установил снизу, рядом с датчиком давления. Кнопку зафиксировал внутри горячим клеем.
Проверил на сколько врет эл.компрессометр. компрессором накачал давление. Как видно чуть больше 5-и бар.
Целые значения показывает правильно.
Потратил на всё 1 т.р., надо учесть, что у меня уже был шланг от компрессометра. А так пришлось бы заказывать токорю металлический удлиннитель вместо шланга.
Если электронный сравнивать с механическим, то второй конечно выйграет по живучести. По надёжности сложно сказать на сколько его хватит. Буду испытывать. Компрессию приходиться мерить каждый день, т.к занимаюсь диагностикой авто.
Понимаю, что можно найти в магазине компрессометр готовый за 600 р., но зарядила сама мысль о том, что можно в домашних условиях сделать цифровой компрессометр. С механическим такой номер не пройдёт.
Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.
Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком". Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.