Хакеры White hat показали, что они могут получить доступ к системам F-15.
Команда хакеров в начале августа 2019 года получила доступ к истребителю F-15 в ходе военных испытаний в США. Успешный взлом подчеркивает уязвимость американских вооруженных сил к электронному вторжению.
”Это был первый случай, когда независимые исследователи получили физический доступ к критической системе F-15 для поиска слабых мест", - написал журналист Джозеф Маркс для The Washington Post .
Из статьи: "после двух дней, семь хакеров нашли несколько уязвимостей, которые, если бы они были использованы в реальной жизни, могли бы полностью отключить станцию загрузки информации самолета, которая собирает пакеты данных с видеокамер и датчиков, пока самолет находится в полете.
Они даже нашли ошибки, которые ВВС пытались, но не смогли исправить после того, как та же группа хакеров провела аналогичные тесты в ноябре 2018.
Хакеры пробовали различные атаки, в том числе заражая систему вредоносным ПО и даже используя плоскогубцы и отвертки.
Хакеры раскрыли свой успех Уиллу Роперу, главному покупателю оружия ВВС, пишет Маркс. “Они смогли зайти, через так называемые, задние двери(back door), которые, как они уже знали, были открыты", - сказал Ропер.
Подробнее из сообщения:
Это радикальные изменения по сравнению с предыдущими годами, когда военные не позволяли хакерам пытаться искать уязвимости в чрезвычайно чувствительном оборудовании, не говоря уже о буквальном ударе по нему.
Но ВВС убеждены, что если они не позволят лучшим американским хакерам найти все цифровые уязвимости в своих самолетах и системах вооружения, то лучшие хакеры из таких противников, как Россия, Иран и Северная Корея, найдут и воспользуются этими уязвимостями первыми.
“Есть миллионы строк кода, которые находятся во всех наших самолетах, и если есть один из них, который испорчен, то страна, которая не может построить истребитель, чтобы сбить этот самолет, может снять его всего за несколько нажатий клавиш”, - сказал Ропер Марксу.
Начиная с 2014 года, северокорейские хакеры проникли в компьютерную сеть, принадлежащую компьютерной сети южнокорейской аэрокосмической фирмы.
Хакеры похитили около 42 000 документов, в том числе чертежи конструкции крыла F-15.
Южная Корея эксплуатирует одну из тех же моделей F-15, что и Соединенные Штаты. Korea Aerospace Industries строит крылья F-15 по контракту с Boeing, второй американской оборонной фирмой. Boeing охарактеризовывает KAI, как "ценного поставщика.”
Южнокорейские власти впервые обнаружили взлом в феврале 2017 года, сообщил Reuters отдел кибер разведки полиции Южной Кореи.
У Северной Кореи нет ни ноу-хау, ни ресурсов, чтобы скопировать F-15 или даже адаптировать эти чертежи к своим собственным проектам. "Северная Корея никогда не будет строить серьезные военно-воздушные силы”, - сказал Роберт Эдвин Келли, адъюнкт-профессор Пусанского национального университета в Южной Корее, сообщает Daily Beast.
Тем не менее взлом выявил уязвимость, одну из многих, которые американские военные надеются устранить. В 2020 году Ропер хочет пригласить на авиабазы Неллис или Крич близ Лас-Вегаса то, что Маркс назвал “проверенными хакерами".
Там хакеры “могут исследовать ошибки в каждой цифровой системе на военном самолете”, - пояснил Маркс.
“Мы хотим, чтобы это сообщество использовало реальные системы вооружения и реальные самолеты”, - сказал Ропер Марксу. “И если у них есть уязвимые места, то лучше всего найти их до того, как мы вступим в конфликт.”