Кратко о том, что реально обращает на себя внимание искушенных в дорогих автомобилях. К900: ЧТО ОТМЕЧЕНО ЭКСПЕРТАМИ Полный привод. В отличие от заднего привода прекрасно трогается на обледенелых и наклонных плоскостях даже без шипов. Клиренс KIA K900 – 150 мм. Больше стандартных для этого класса 13,5 мм и, судя по тестам, весьма ощутимо на наших дорогах. Рулевое колесо! Его оформление высоко оценили, как нечто до этого не предложенное никем из автомобильных дизайнеров. Свежее решение заключается в сочетании внутренней формы обхвата и фактуры натурального дерева. ТРОН ДЛЯ КОРОЛЯ - СЗАДИ Но самое большое впечатление на владельцев люксовых авто, KIA K900 производит, когда они оказываются на своем законном месте – заднем сиденье. Ведь, по идее, представительский автомобиль предполагает водителя. Во-первых, здесь реально просторно. Даже для очень высокого человека с длинными ногами. Во-вторых, консоль между пассажирами позволяет управлять практически всеми необходимыми функциями (см. пер