Личное мнение. В 1970 году с конвейера Волжского Автомобильного завода сошёл первый автомобиль ваз 2101, он же фиат 124, но с изменениями, которые наши конструкторы внесли в конструкцию подвески, двигателя и кузова - для адаптации итальянки к Российской действительности. Машина простояла на конвейере почти два десятка лет, а если не учитывать "пятёрки" , "шестёрки", "семёрки", прочую классику, которая по сути та же копейка, но с рестайлингом, пусть и глубоким, то все 50 лет !!! Почему же за столь длительный срок - такой скудный модельный ряд, и такой слабый набор опций ? Не может быть что за такой срок не было ни одного инженера или дизайнера, который не хотел внести что то новое на вазе, уверен были и много, НО. Был СССР, с его политической номенклатурой, бюрократией и прочим дерьмом с удостоверениями и связями, которые считали - а нахрена нам что то улучшать, делать что то новое, тратить деньги на разработки новых моделей авто, повышать качество, комфорт, зачем ? и так берут как гор