Какие были,те самые самолёты Великой Отечественной войны?
В этой статье,постараемся кратко рассказать об самых знаменитых моделях тех лет.
И-16
Один из первых самолётов противостоявших фашисткой Германии в 1941 г
И-16 прекрасно справлялся с самолётами вероятного противника, более того превосходил их по ЛТХ. Но с возрастом приоритет терялся.
В 1936-37 году в Испании И-16 на равных воевал с Bf.109C авиагруппы «Кондор», но уже в 1941 году безнадёжно проигрывал Bf.109E, как по вооружению, так и по скорости.
Як-1
Разработка данной модели "Яковлева" началась ещё в довоенные годы,но тем временем,Нацистская Германия уже развязала войну на территории Европы.
Поэтому СССР срочно понадобился новый, быстрый, манёвренный истребитель, но...
Поспешность, с которой началось серийное производство самолета, привела к множеству недоработок в конструкции Як-1. Однако, несмотря на это, летчики любили эту машину.
Этот истребитель был прост в управлении и довольно неприхотлив в обслуживании, а его высокие летно-технические характеристики позволяли противостоять немецким Bf.109 и Fw.190.
Ла-5
Тот самый легендарный Ла-5.
истребитель использовался на всех фронтах Великой Отечественной войны. В боях с немецкими Fw-190 истребитель Ла-5 показал явное преимущество (кстати, именно поэтому Fw-190 на Восточном фронте применялся не так активно, как Bf-109), а с Bf-109 имел примерно равные возможности.
В войсках самолет сразу же пришелся по нраву пилотам — из-за хорошего вооружения, высокой живучести и очень неплохих летных качеств, а техникам — за не капризный двигатель воздушного охлаждения и простоту обслуживания.
Як-9
Если Як-1 был опытом авиационных конструирования завода Яковлева,то
Як-9 разрабатывался, как опытный образец, имея за плечами своего завода не мало опыта.
Данный истребитель вошёл в массовое производство.
Было произведено, около 16000 моделей, данного истребителя.
А технические характеристики Яка, заставляли серьёзно понервничать немецким пилотам.
Ил-2
Поистине легендарный штурмовик СССР.
Вошедший в массовое производство по всему миру,получил прозвище
"Черная смерть"
Первые же бои показали высокую эффективность бортового оружия, исключительную живучесть самолета и надежность бронекорпуса. Располагая небольшим количеством штурмовиков Ил-2, командование использовало их для нанесения ударов по скоплениям бронетанковой техники противника, маршевым колоннам, на заправке, в предбоевых порядках.
Всего за годы войны предприятиями авиапромышленности было построено 36163 самолета Ил-2 всех модификаций.
Вот такими были легендарные самолёты Великой Отечественной войны
Понравилась статья?Подписывайся на канал и жди ещё более интересного контента!:)