С наступлением холодов необходимо больше времени на прогрев двигателя, в следствии этого растет расход бензина.
Раньше проблема решалась кустарными методами, двигатель от мороза защищали как умели. Часто в ход шла обработанная противопожарной пропиткой кошма или что-то подобное. Но если есть спрос, найдется и предложение – закон рынка, сегодня можно приобрести фабричное автоодеяло.
Всегда ли дополнительное утепление оправдано, есть причины, по которым его лучше не использовать?
Мы часто стараемся сэкономить и выбираем дешевые образцы. Например, тот же войлок. Хотя такое автоодеяло и пропитано противопожарным составом, но может выдержать до 300С.
Если температура будет выше, у вас есть шанс увидеть дым из-под капота и, хорошо если он будет замечен вовремя. Кроме того, войлок имеет одно неприятное свойство, он неплохо впитывает влагу, а запах от этого очень нехороший. Такое автоодеяло сравнительно дешево, но вряд ли оно прослужит больше одной зимы.
Если вы живете в регионе, где морозы редко опускаются за -20С, нужна ли вам такая защита, пусть даже она сократит прогрев машины минут на 5?
Более дорогие варианты – стекловолоконные и муллитокремнеземистые автоодеяла надежны в плане нагрева, но и они не лишены недостатков.
Бывали случаи, когда автовладельцы замечали под капотом частицы стекловолокна, часть из них даже попадала в салон, что для здоровья пассажиров и водителя не есть хорошо, нарушалась изоляция проводов под капотом.
Так что стоит подумать, тратить деньги или нет, автоодеяло, даже самое дорогое, нужно будет поменять на новое максимум через две зимы.
✅ Подписывайтесь и ставьте палец вверх, наш блог для тех кто хочет знать тонкости обслуживания авто.
👉 Читайте ещё: 5 способов открыть замерзший замок.