Немецкая фирма поделилась фотографиями закамуфлированного прототипа EQS
Рекламный ход Mercedes-Benz позволяет сделать вывод, что серийный EQS сохранит форм-фактор концепта: кузов лифтбек, длинную колёсную базу, небольшой передний свес и малую площадь остекления.
В тоже время модной радиаторной решётки с 940 светодиодами и футуристичной оптики EQS лишится, получив более традиционные фары в духе Mercedes-Benz CLS. Кроме того на конвейерной версии ожидаемо появятся зеркала заднего вида и дверные ручки
Публиковать снимки салона предсерийного EQS производитель не решился, но интерьер того самого прототипа удалось снять фотошпионам в ходе ездовых испытаний. Судя по контурам ткани на центральном тоннеле, электрокар обзаведётся огромным планшетом в духе нового S-Класса серии W223.
Известно, что представительский EQS станет дебютной моделью на электрифицированной модульной платформе MEA. Ожидается, что новая архитектура шасси позволит электромобилю предложить покупателям более просторный салон по сравнению с обычным S-Классом.
Для концепта Vision EQS была заявлена двухмоторная силовая установка эффективной мощностью свыше 400 лошадиных сил и крутящим моментом 700 Нм. Вероятно, похожие характеристики «унаследует» и серийный EQS. Ожидается, что запас хода «электрического S-Класса» будет достигать 500 километров по циклу WLTP
Пока Mercedes-Benz не называет дату премьеры электрокара EQS. Инсайдеры считают, что дебют новинки состоится до конца года.
В настоящий момент линейка электромобилей Mercedes-Benz ограничена среднеразмерным кроссовером EQC, но из-за нехватки аккумуляторов вседорожники «на батарейках» продаются медленнее, чем было запланировано.