Всем привет!
Небольшое вступление. Я, наверное, как и большинство автомобилистов, столкнувшись с проблемой (перед «сладостной» встречей с механиками автосервисов) начинаю судорожно искать такие или подобные проблемы, а главное варианты их решения, на бескрайних просторах интернета с его огромным количеством сайтов и форумов подходящей тематики. Да, действительно проблему можно найти и даже огромное количество мнений и советов о причине ее возникновения и вариантах решения. Но, к сожалению, эффективность решения этих проблем зачастую остаётся «за кадром» так как не все отписываются по итогам борьбы с ошибками - помогло или нет.
Попробую на личном примере восполнить этот досадный пробел в подобных советах, мнениях и руководствах к действию.
И так - к проблеме.
Данная ошибка возникла совершенно спонтанно при движении по абсолютно ровному и сухому участку дороги, при смене полосы движения. Раздался характерный звук, с которым автомобиль спешит поделиться радостной новостью - в системе ошибка! Вспыхнула «гирлянда» ошибок на панели приборов и их перечень в бортовом компьютере:
Все из этого перечня моментально отключилось, вплоть до парковочных датчиков.
Характер поведения этой ошибки интересный, по крайней мере для меня. Возникает только когда двигатель автомобиля прогрелся до рабочей температуры. На холодном или неполностью нагретом - никаких признаков неисправности. Сканер также не видит ошибок! По мере остывания двигателя ошибки пропадают. При первом запуске после того как двигатель остыл - появляется только одна ошибка - курсовой устойчивости. Если заглушить и снова завести автомобиль - она исчезнет тоже. Но, повторюсь, только до момента пока автомобиль не достигнет своей рабочей температуры.
Опуская все остальное, озвучиваю виновника данного веселья - гидроагрегат DSC (так этот «зверь» зовётся официально; ещё встречается неофициально - насос ABS), а точнее его электронная часть - ЭБУ
Менял ее на официальном сервисе BMW (дилерский центр). Каких-либо проблем с заменой или других дополнительных - не возникло. Также есть вариант самостоятельной замены, для этого есть более менее точное руководство - TIS по конкретной модели автомобиля.
Спасибо. Надеюсь статья Вам не понадобится, а если все же возникнет проблема, то окажется - полезной.
Удачи и уважайте друг друга!