Сейчас зима, довольно холодно, особенно в регионах. У многих автолюбителей не заводятся машины. Однако, если завелась, то мы прогреваем ее очень долго, чтобы было тепло. Однако не все знают, что совершают кучу ошибок при прогреве салона автомобиля. Сегодня расскажу о самых распространенных из них.
Да, как я уже сказал, мы прогреваем машину, стоя на месте. Я и сам так делаю. Обычно завожу машину, достаю щетку и чищу ее. После чистки проходит минут 5-7, я сажусь обратно в машину и больше не стою, несмотря на то, что машина до сих пор холодная. Дело в том, что, если стоять на холостых оборотах – машина лучше не прогреется. По итогу вы просто теряете топливо. Прогревается салон лучше всего на ходу.
Еще одной распространенной ошибкой является то, что вы включаете печку на максимальные обороты. И вентилятор крутит, крутит как бешеный свой пропеллер. И вот вы думаете, что все, сейчас он быстро наметет мне горячего воздуха в салон. Однако, это тоже миф. Сами подумайте, двигатель изначально был холодный. Чтобы салон начал прогреваться от вентилятора, температура жидкости в системе охлаждения должна нагреться от этого двигателя. А пока он холодный – быстрее нагонять воздух бессмысленно, поскольку он не будет теплым. Таким образом, чем быстрее включен вентилятор, тем быстрее машина наполнится холодным воздухом.
Если у вас в автомобиле есть система циркуляции воздуха – пользуйтесь ею. Многие автолюбители почему-то отказываются от этой кнопки, считая ее бесполезной. Однако, зимой она очень полезна. Дело в том, что эта кнопка позволяет забирать меньше холодного воздуха с улицы, а наоборот, старается протолкнуть теплый воздух из печки по всему салону. Таким образом, циркулируя теплый воздух по всему салону, эта функция не дает остыть внутренностям автомобиля, и быстрее прогревает ваш салон.
Если вам понравилась статья – ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, ставьте лайки, делитесь своим мнением в комментариях
Вам также может быть интересно: