Всем привет ✋. Продолжу свои воспоминания о работе в Москве. Причина по которой пока не работал в такси простая, долбанный яшка заблокировал мою машину в сервисе из-за замечаний по обклейке, мать их. Так вот тачку переклеивать хозяин отказался, а у меня платить свои деньги за это не было желания. Итог, я ездию на ней на работу и так по своим делам и продолжаю платить аренду. И это было, не верное решение, где то зарабатывать и часть денег отдавать практически не за что. Иногда я на ней практически не ездил. И она стояла во дворе. Так работа техником была не бей лежачего, нам только надо было протирать салон машины и делать фотки до мойки и после мойки. Ещё ночью была проблема с гайцами. Не которые уже даже знали меня в лицо, а бывали такие, что начинали тупить. А покажи аккаунт, а где твоя фамилия, имя в приложении. Ну настоящие долбени, и вот таким пока объяснишь, что мы работаем через телеграмм, время уходит. Но это видимо издержки этой работы. Гайцы делали свою работу. Как раз было время левых аккаунтов в каршеринге, незнаю как сейчас. Короче за смену удавалось намыть машин, тысячи на две максимум,это чистыми без налога ИП. Думаю это неплохо, в любом случае этих уебанов яшкиных не возишь бесплатно и уже заебись.
И тут наши шефы придумали такую тему. Кто бывал на парковках в портах, видел сколько там скапливается машин каршеринга. Так вот нам сказали, 350 рублей с машины пригнанной с Домодедово. Меня поставили бригадиром, ложили мне на карту 2500 и у меня должны были быть все аккаунты каршерингов Москвы. Было две смены, днём и ночью. Мы встречались на станции метро Домодедовская, я заранее бронировал в том райне самый дешёвый кашеринг, мы прыгали в тачку и ехали на парковку порта. Уже подъежая к аэропорту мы бронировали каждый себе тачку. По приезду на парковку, я закрывал тачку на которой приехали, и мы прыгали в Белки, и через заправку, перегоняли их по ближе к центру. В домике их было просто видимо не видимо. Короче ближе к телу. В ночную делали максимум 7 машин, а днём не больше 5 машин. Кто знает тот поймет, днем пробки пиздец, по выделенке не вариант ехать. Все штрафы которые приходят удерживают с тебя. Как сейчас помню, я припарковал мерса под знаком парковки, но задними колесами вылез за разметку, и эти пидары цодовцы эвакуировали машину. Мне звонит диспетчер белки и говорит, если поедешь сам забирать машину со штраф стоянки то будет 5000 тысяч, если поедет человек от белки то будет 8000 штук. Конечно я сказал, что сам заберу, и после ночного перегона, пришлось ехать на штраф стоянку забирать мерса. Вот такие подводные камни в работе тезников в каршеринге. С этой эвакуацией мне хватило одного раза, больше такие косяки я не допускал. Так гоняли тачки с домика, где то около месяца. Потом наступила очередь Щёлковского шоссе и шоссе Интузиастов. Это был пиздец конкретный. Пол шестого утра уже начиналась пробка в сторону центра. Без пробок там ехать 20 минут, а по пробкам занимало час, а то и больше.
Но, а Щёлчке в следующей статье.
Всех благодарю братухи, за уделённое время.
Всем добра и удачи.
Подписывайтесь, ставьте лайки.