Перевод материалов Тайлера Дюрдена для ZeroHedge с комментариями
Истребитель-невидимка Lockheed Martin F-35 имеет длинный список проблем, которые мы часто отмечали. Теперь новый отчет от Bloomberg, ссылаясь на ежегодную оценку Пентагона, указывает, как истребители-невидимки не могут стрелять прямо.
Пентагон уже потратил более $428 млрд на программу F-35, которая обойдется налогоплательщикам в $1,5 трлн в течение ее 55-летнего срока службы.
Уже было множество проблем с истребителями-невидимками, в том числе более 800 программных ошибок.
И новейшая проблема: "Уравнитель" General Dynamics GAU-12/U, пяти-ствольная 25-мм ротационная пушка типа Gatling, установленная на некоторых F-35s, имеет "неприемлемую" точность поражения наземных целей.
В новом докладе Пентагона говорится, что пушка ВВС, установленная внутри самолета, имеет "неприемлемую" точность из-за" перекосов " в установке пушки, которые не соответствовали техническим требованиям.
В докладе также говорится, что крепления для пушек трескаются, что вынуждает ВВС ограничить использование оружия. Управление программы F-35 "добилось прогресса с изменениями в пушечной установке" для повышения точности стрельбы.
В отчете отмечается 873 программных ошибки в самолете, по состоянию на 4 квартал 2019. Хорошая новость, они снизились с 917 в 3 квартале 2018.
"Хотя управление программы работает над устранением недостатков, новые открытия все еще делаются, что приводит лишь к незначительному снижению общего числа недостатков" и оставляет "недоработанными много существенных", - говорится в оценке.
Было также упомянуто, что самолеты могут быть подвержены "уязвимостям кибер-безопасности."
Вот другие нерешенные проблемы программы F-35, о которых мы упоминали в прошлом году (неполный список через Defense News):
- Когда F-35B вертикально приземляется в очень жаркие дни, старые двигатели могут быть не в состоянии произвести необходимую тягу, чтобы удержать самолет в воздухе, что приводит к жесткой посадке.
- После выполнения определенных маневров пилоты F-35B и F-35C не всегда могут полностью контролировать тангаж, крен и рыскание самолета.
- Сверхзвуковой полет с превышением 1,2 Маха может вызвать структурные повреждения и образование пузырей на стелс-покрытии F-35B и F-35C.
- Всплески давления в кабине F-35, как известно, вызывают баро-травму, определение данное для ушных и синусовых боле.
- Опись запасных частей, показанная системой материально-технического обеспечения F-35, не всегда отражает реальность, что иногда приводит к отмене миссии.
- Если у F-35A и F-35B лопнет шина при посадке, удар может также вывести из строя обе гидравлические линии и создать риск потери самолета.
- Возможны проблемы маневрирования при работе самолета выше 20-градусного угла атаки.
- Логистическая система F-35 в настоящее время не имеет возможности для иностранных операторов F-35 сохранить свои секретные данные от отправки в Соединенные Штаты.
- Несмотря на сохраняющиеся проблемы, связанные с тем, что многие F-35 не бое-готовы и имеют много проблем, которые ставят американских пилотов в серьезные неудобства для воздушного боя, Конгресс продолжает заказывать больше самолетов.
По состоянию на 3 квартал 2019, программа F-35 имеет 490 самолетов, многие из которых могут страдать от компьютерных ошибок и орудий, которые не поражают цели.
Лучшие комментарии англоязычных читателей на момент перевода статьи:
Пользователь Boken Rijeder прокомментировал : "Несмотря на сохраняющиеся проблемы, связанные с тем, что многие F-35 не бое-готовы и имеют много проблем, которые ставят американских пилотов в серьезные неудобства для воздушного боя, Конгресс продолжает заказывать больше самолетов." А дурной Трамп продолжает давать рекордные суммы денег ВПК/МО!"
Пользователь Max.Power прокомментировал : "Во-первых, он хочет быть переизбранным. Во-вторых, он не хочет закончить, как Кеннеди."
Пользователь Beein Free прокомментировал : "Нет проблем, эти королевы ангаров редко способны летать. Однако единственное, в чем F35 хорош, - это генерирование ****** тонны денег для подрядчиков ВПК."
Пользователь Gay Troll прокомментировал : "Дорогое стадо, вы, возможно, слышали, что некоторые самолеты и истребители, произведенные некоторыми американскими оборонными подрядчиками, на самом деле являются поддельными jalopies, удерживаемыми вместе с ошибочным программным обеспечением. Будьте уверены, никто не пытается ограбить вас вслепую, мы просто пытаемся защитить вас от всех террористов, коммунистов, русских и так далее. Неудача-это цена прогресса, и следующее поколение истребителей и Boeing 737 будет лучше, чем когда-либо."
Пользователь Beein Free прокомментировал : " По-моему, там 4 ствола.
Поставьте то, что есть у Бородавочника А-10, это проверено.
Я клянусь, что они строят самолеты из-за неспособности поддерживать денежный поток."
Другие статьи на нашем канале по теме мировой гонки вооружений
Мертвая Рука: Русская машина Судного Дня. Комментарии иностранцев с американского форума.
Комментарий автора блога: Неудачный аппарат, явная деградация авиа-конструкторской школы после F-22. Наделали уже около 500 штук, а детские проблемы самолета даже близко не решены, а только прибавляются. И это радует
Дорогие читатели, если вам понравился контент моего канала, ставьте пожалуйста лайк и обязательно подписывайтесь на канал. Мне очень нужна ваша помощь для роста канала. Большое спасибо!
Буду рад если вы захотите обсудить статью в комментариях.