Пока не вышел сильный конкурент, «Шкода» делает все, чтобы завладеть вниманием аудитории.
Корейские автомобили уже догнали по популярности европейские марки, ведь качество, особенно бюджетных и «средних» моделей соизмеримо, а вот комплектация богаче, и все это по более низкой цене. Поэтому и с запуском в продажу модели Skoda Karoq, новинки для российского рынка, пришлось попотеть, ведь примерно в то же время корейцы собирались представить свою новинку – бюджетный компакт-кросс KIA Seltos, который уже продается в Индии и пользуется популярностью. Конкурент, что и говорить, серьезный.
Однако у «Шкоды» появился шанс получить преимущество. Так старт продаж Karoq начнется уже 14 февраля, тогда как «кореец» начнет продаваться только в начале марта. Разница по времени, вроде, невелика, однако «ваговцы» намерены использовать эту фору по полной программе.
Вопреки изначальному плану «выбросить» в продажу только «среднюю» комплектацию Ambition с 1.4 TSI по цене от 1,515 млн рублей, дилеры, во-первых, уже объявили о возможности заказа машин (что в принципе можно считать предпродажей), во-вторых, заказать можно не только Ambition, но и богатую комплектацию Style по цене от 1,67 млн рублей (все-таки, рассекретили цены), и, в-третьих, мелочь, а приятно – стартовую цену снизили, и теперь «базовый» Ambition будет стоит 1,5 млн рублей, а в придачу к нему в подарок будет идти пакет First Edition (поясничные упоры в креслах, комби-обивка сидений и тонировка задних стекол). Самый «голый» и дешевый «Карок» с 1.6 MPI обещают привезти весной, а не летом. Пока все версии будут переднеприводными – до осени.
Интересно то, что подобные коррективы в тактике «Шкоды» произошли сразу после того как KIA обнародовала сведения о ценах и комплектациях KIA Seltos. Так переднеприводный кроссовер в комплектации Luxe, соответствующей комплектации Ambition, и даже чуть богаче, будет предлагаться за 1,35 млн рублей, а ценовой диапазон составит от 1,12 до 1,84 млн рублей. При этом «Селтос» будет доступен в более богатом выборе вариантов, чем «Карок».
Напряженное, захватывающее противостояние на рынке неизбежно, уже сегодня уверены эксперты. Подтверждением тому являются дискуссии автолюбителей в сети.
Однако, с оглядкой на то, что «корейцы» с их опционалом и стремительным дизайном пользуются высоким спросом, 2-недельная фора в сочетании с принятыми компанией Skoda коррективами поможет Skoda Karoq занять позиции – «кто первый стал», как говорится. В противном случае это сделал бы «Селтос».
