Мотоциклы с коляской активно использовали во время обоих мировых войн. Они заменяли автомобили и широко применялись в военных операциях. Рассмотрим самые популярные из них, вошедшие в мировой топ-5
5.Мобильныйый пулемёт Скотта
Создателем является Альфред Скотт из Брэдфорда, который разработал бронированную комбинацию пулемета, мотоцикла и коляски в 1914 году. После государственной проверки, проведенной Уинстоном Черчиллем, было приказано использовать технику группами по три человека: один нес пулемет, второй-боеприпасы, а третий находился в резерве. К 1915 году Скотт создал 1400 комбинаций для британских войск, но вскоре они были заменены лучшими моделями от других производителей, таких как «Clyno» и «Royal Enfield». Однако именно новаторство Скотта внесло огромный вклад в развитие военной техники.
4. FN M12
FN-M12 более 1000 комбинаций были поставлены в бельгийскую армию между 1937 и 1940 годами. Описанный как «лучшая военная экипировка всех времен», M12 мог похвастаться максимальной скоростью 62 миль в час, с приводным колесом коляски для дополнительной тяги и выхлопной системой высокого уровня, которая позволяла пересекать мелкие реки без остановки двигателя. Можно было даже снять коляску и использовать мотоцикл в одиночку. Многие из его особенностей были включены в Zundapp KS750.
3. WATSONIAN
Скорая помощь-коляска в 1914 году произвела настоящий восторг для европейских армий, которые почти полностью полагались на конный транспорт. Мотоциклы можно было производить относительно быстро и дешево по сравнению с автомобилями и грузовиками, и вскоре англичане и французы оснастили их специально разработанными колясками для использования в качестве машин скорой помощи. Watsonian, новаторский британский производитель, сделал коляски скорой помощи, которые можно было прикрепить к различным машинам. Они использовались для транспортировки раненых от пунктов первой помощи на линии фронта до пунктов сбора раненых.
2. УРАЛ М-72
Урал-М-72 появился в 1940 году ,когда правительство СССР приобрело пять комплектов колясок BMW R-71 через шведского посредника. Они сделали точную копию и начали производство в Москве в 1941 году, быстро переехав в Ирбит на Урале, чтобы защитить завод от немецких бомбардировок. Первые машины М-72 поступили на вооружение разведывательных отрядов и мобильных войск в октябре 1942 года, и 9 799 из них были доставлены на фронт к концу боевых действий. Завод был приватизирован в 1992 году и до сих пор производит коляску, внешне похожую на оригинальный М72.
1. ZUNDAPP KS750
Вермахт использовал миллион мотоциклов во время Второй мировой войны, в том числе 40 000 колясок. Вооруженные легкими пулеметами, коляски могли поддерживать тактику блицкрига, захватывая ключевые объекты (дорожные узлы, мосты и т. д.). Хотя BMW R75 имел лучшую коляску, Zundapp KS750 оказался лучшим в этой области, и Нюрнбергский завод произвел 18 695 комплектов KS750 для немецкой армии в 1940-1945 годах. Они имели управляемое колесо коляски (скопированное с бельгийского FN M12) и заднюю передачу, что делало их очень маневренными на грязной или песчаной местности.
И как всегда - спасибо что читали!