Хотя нет такого понятию в юриспруденции, как автоюрист, все автолюбители знают, что при проблемах, возникших со страховой компанией, может помочь автоюрист.
Активная фаза работы автоюриста началась лет 10 назад, когда клиент приходил к юристу, и тот обещал взыскать со страховой компании возмещение, при условии 50 на 50. Клиенту доставались хоть какие-то деньги на ремонт, а автоюристы начали себя очень хорошо чувствовать.
Активный пик автоюристов пришелся на 2012 год, когда ввелись дополнительные штрафы, взыскиваемые со страховой компании, за просрочку выплат, нарушения закона прав потребителей и прочие штрафы.
Считаю ли я, что страховые компании стали платить лучше, чтобы клиент не пошел к автоюристу? Я считаю, что да.
Страховые компании посчитали, что проще урегулировать убыток в досудебном порядке, чем платить штрафы, и все равно производить выплату. Напомню, что не все компании.
Так же в 2019 году ввели функцию финансового омбудсмена, который рассматривает досудебные споры. Для клиента подача документов бесплатная, если за клиента документы подает автоюрист, то это уже платная услуга.
Такими мерами страховые компании борются с автоюристами. Так же РСА совместно с Центробанком составил общую методику расчета по запасным частям, материалам, нормочасам.
Все это было сделано для клиента, но так же продолжают возникать вопросы по стоимости зап.частей, так как курс доллара у нас "штормит" постоянно, а детали на иномарку как известно покупают за доллары или евро.
Это основной "камень" преткновения, но пока он не движется в нужную сторону для клиента.
Так же юристы отмечают, что в единой методике расчета, если сумма от оценки эксперта страховой компании и оценки независимой экспертизы отличается не больше 10%, то выплата производится по оценке страховой компании. Т.е. если сумма ущерба например 100 000 рублей(посчитал эксперт страховой компании), а вам насчитали 110 000 рублей( независимая экспертиза), то выплатят 100 000 рублей.
Страховые компании очень активно ратовали за натуральное возмещение, т.е. ремонт на СТОА страховой компании. Но судя по данным, которыми нас информируют сами клиенты, да и "убытчики" страховых компаний. Это стало невыгодно, так как при ремонте авто нельзя ставить б/у детали, да и затягивать сроки и делать некачественный ремонт.
Как говорят сами юристы, запрос на их услуги уменьшился, но все зависит от региона и от случая.
Предлагаем вашему вниманию графики в разрезе страховых выплат, страховых премий и доходов населения.
Что будет в дальнейшем, покажет время.
Да, и это статья не заказная ,с целью опорочить кого-то. Если у наших читателей были случаи страховые и как они решали сами или с автоюристом, хотелось бы ваших комментариев. Так как автоюристы тоже почитывают наш канал, хотелось бы услышать ваше мнение.
Спасибо всем подписчикам за интерес к нашему каналу, мы пишем для Вас!