В последнее время все большую популярность набирает такая услуга как чистка двигателя водородом.
Что же такое водородная очистка двигателя? Есть ли от нее эффект?
Проще говоря, технология включает процесс электролиза для разделения молекул воды на составляющие их молекулы водорода и кислорода, а затем подачу полученной смеси водорода / кислорода в двигатель через впускной канал в течение периода от 20 до 45 минут, пока двигатель работает.
Целью данной процедуры является повышение температуры сгорания до точки, где водород и кислород взаимодействуют с углеродистыми отложениями на молекулярном уровне с образованием диоксида углерода, который затем выводится через выхлопную систему.
Поскольку водород горит при температуре около 2800 градусов по Цельсию в присутствии кислорода, операторы этих систем утверждают, что весь углерод в двигателе, а также углерод в клапане EGR, каталитическом нейтрализаторе, в сажевом фильтре у дизелей и на других частях выхлопной системы также превращаются в углекислый газ.
Другие заявления сторонников и практиков очистки водородом заключаются в том, что ни одна из частей двигателя или системы контроля за выбросами не повреждается, моторное масло остается неизменным и, что рабочие характеристики двигателя и экономия топлива восстанавливаются.
На основании имеющейся информации невозможно однозначно утверждать, что водород в качестве чистящего средства эффективен (или иным образом) в качестве средства удаления отложений углерода из камер сгорания на современных двигателях внутреннего сгорания.