Воспоминание о "железных конях" старшеклассников. О мопедах и мокиках
Здравствуйте. дорогие друзья. В продолжение моих воспоминаний о юношеских годах, решил написать статью о мопедах и мокиках.
В те годы у меня был вот такой "конь" Рига-22
Данный аппарат был серьёзнее предшественника. который у меня стоял в гараже (ссылка на обзор о Риге-11 будет в конце статьи). Тут и электронное зажигание. и мощнее двигатель, две скорости, амортизатор на задней подвеске и кикстартер (как у настоящего мотоцикла)
Уже позже я прочитал, что было деление на мопеды и мокики. Те что заводились педалями - мопеды, кикстартером - мокик. Но мы все их называли мопеды.
На дорогах часто встречались Рига-16
Верховина 6
Карпаты
Особых предпочтений не было, покупали то, что появлялось в магазине.
Характеристики были примерно одинаковы, да и особо не пожируешь во время дефицита.
Из минусов вспоминается только слабая корзина сцепления, вернее сама крышка крепления. Бывало, что при резком старте проворачивалась крышка, выходила из фиксаторов и мопед отказывался ехать.
Тут начинались "танцы с бубном", если неприятность случилась в дороге. Открутить крышку двигателя, не потеряв масло, собрать сцепление и умудриться закрепить все это дело крышкой, нажав на нее коленкой, т.к пружина там стояла еще та.
Ну а в целом хорошие аппараты.
Помню у нас умельцы. ребята по старше, брали раму от Верховины, приваривали к раме переднюю стойку и устанавливали двигатели от мотоцикла Минск. 125 кубов... Это было нечто :)
Жду ваших комментариев-воспоминаний о "железных конях" тех годов.
Вот обещанная ссылка на воспоминание о Риге-11
