Найти в Дзене
Матвей Терехов

Бандитские машины 90-х

В 90-е происходило многое, но больше все мы помним, что это лихие времена. Тогда стали появляться крутые автомобили, которые заработали себе репутацию как бандитские. На них разъезжали пацаны и устраивали разборки. Давайте посмотрим на эти авто, которым удалось дожить и до сегодняшнего дня. 1. Ваз 2109 Сейчас может показаться странным, но одним из самых популярных бандитских автомобилей в 90-х была обыкновенная вазовская "Девятка". На то было несколько причин. Во-первых, отечественные автомобили были гораздо доступнее и распространеннее иномарок. Во-вторых, ВАЗ-2109 отличался довольно хорошими динамическими характеристиками, особенно версия с 1,5-литровым 70-сильным мотором. В-третьих, машина была относительно надежной, к тому же хорошо управлялась. Просто настоящий спорткар по временам постперестроечной страны. К тому же, в отличие от ВАЗ-2108 "Девятка" была пятидверной, что позволяло бандитам оперативно садиться в автомобиль и покидать его при необходимости. 2.volvo 940 Удивл
Оглавление

Приветствую дорогие читатели!
В 90-е происходило многое, но больше все мы помним, что это лихие времена. Тогда стали появляться крутые автомобили, которые заработали себе репутацию как бандитские. На них разъезжали пацаны и устраивали разборки. Давайте посмотрим на эти авто, которым удалось дожить и до сегодняшнего дня.

1. Ваз 2109

Сейчас может показаться странным, но одним из самых популярных бандитских автомобилей в 90-х была обыкновенная вазовская "Девятка". На то было несколько причин. Во-первых, отечественные автомобили были гораздо доступнее и распространеннее иномарок. Во-вторых, ВАЗ-2109 отличался довольно хорошими динамическими характеристиками, особенно версия с 1,5-литровым 70-сильным мотором. В-третьих, машина была относительно надежной, к тому же хорошо управлялась. Просто настоящий спорткар по временам постперестроечной страны. К тому же, в отличие от ВАЗ-2108 "Девятка" была пятидверной, что позволяло бандитам оперативно садиться в автомобиль и покидать его при необходимости.

2.volvo 940

-2

Удивлены увидеть модель Volvo в списке "бандитских тачек"? Совершенно напрасно! Это сейчас шведскую марку выбирают, как правило, спокойные люди, ценящие в первую очередь безопасность на дороге. А в 90-х седан Volvo 940 воспринимался совсем иначе – как большая иномарка с мощными моторами (особенно ценились турбо-версии с 2,3-литровым 165-сильным двигателем), к тому же высоким уровнем комфорта.

Больше всего Volvo 940 были распространены в Санкт-Петербурге. Это легко объясняется соседством с скандинавскими странами – Финляндией и Швецией, откуда эти машины и попадали в нашу страну. Понятно, что такой автомобиль не был дешевым. Например, новая Volvo 940 оценивалась примерно в 30 000 – 35 000 долларов. Поэтому увидеть за рулем машины шведской марки можно было либо коммерсантов, так или иначе связанных с преступным миром, либо уже более-менее уважаемые люди в преступной иерархии.

3.BMW e34

-3

Ближе к 1993 году серьезные люди устремили свои взгляды на новый автомобиль баварского происхождения. Если же в то время вы встречаете на своем пути «тридцать четверку», значит — это несутся вымогатели, так как среди них она была столь популярной. Распространенный мотор 2.5 с Vanos, имея под капотом 192 лошадиные силы, а так же невероятно простой и грозный дизайн, покорил сердца многих. Автомобиль стал главным героем в фильме «Жмурки». Стоимость автомобиля без пробега составлял 35000-40000$, а поддержанные намного дешевле. Сегодня этих автомобилей также много, но встретить живой экземпляр можно лишь у ярого фаната марки BMW.

4. Mercedes-Benz S 600 или кабан

-4

Но основным и безусловным грандом, предметом преклонения и культа, а также героем многочисленных анекдотов про нуворишей стал Mercedes S 600. Запуская машину в продажу, рекламисты концерна снабдили ее слоганом: «В S-классе вы найдете многое, что поклонники других фирм получат лишь в следующем поколении автомобилей». И это действительно так. Да что там — многих опций этого автомобиля, представленного публике на Женевском автосалоне 1991 года, вы не обнаружите в базовом оснащении многих современных иномарок среднего класса.

продолжение следует