Работаю в такси и в каршеринге Belka kar.

Всем привет✋. Продолжается у меня день сурка каждый день. На автомате встал на линию вышел и ночи в машине. Оставалось чистыми 3000 штуки, плюс минус. Всё таки то, что аренда у меня уменьшилась это было очень заметно. Но как говорится всё гладко не бывает. Напомню вам, что обклейка у меня была, старый яшкин бренд, где Яндекс написан большими буквами, а сама машина была в жёлтой пленке. Тачка оказывается была ударена в зад, представте мусоровоз в неё въехал. Хозяин видать её сделал от фуфла так же была и плёнка поклеена. И вот новость яшка после фото контроля стал мне выносить мозг, что типо у вас хуёвенькая обклейка надо бы исправить. И стали угрожать, что могут отключить доступ к заказам. Вот меня это взбесило, думаю пидары, салон вылизал, посторонних запахов нету, какая разница всё равно маромоев только вожу. Много раз умудрялся проходить фотоконтроль только, делал фотки кузова с далека. Но в итоге после четырех месяцев работы на этой солярке эти петушары всё таки блокируют мне доступ. До устранения замечаний по брейдингу блядь. Я к хозяину тачки, а он говорит мне похую. Машина старая переклеивать не буду, вот думаю тоже мудак.

И я решаю воспользоваться предложением поработать в Belka каре. Эту солярку пока думаю не буду сдавать, что бы без машины не остаться, хотя надо было сдать её на хуй. Сейчас расскажу почему, с тех денег, что получал в белке приходилось оплачивать аренду машины. Как раз наступила зима и без машины думаю тяжко будет. Короче в такси пока перестал работать чисто сконцентрировался на мойке белок. Самое херовое там было начать смену. Надо было своим ходом добраться до первой машины, а машину давал диспетчер и вроде бы даёт по району машину, блин, а за ней пилить минут сорок пешком по навигатору. Правда в конце смены, на последней тачке можно было ехать домой. Так вот я на арендной тачке ехал за первой белкой, а на последней ехал к своей машине. Правда когда первая белка была более менее близко, чапал пешком. Как говорили наши наниматели, что они делали по 15 машин, за полгода работая у них я ни разу больше 10 машин не пригнал. Но работа нравилась, особенно, что всяких уёбков не надо было возить. Ещё на тех же мойках где нам мыли белок ещё пачаны с яндекс. драйва мыли яшкины машины. Они за смену мыли около 30 машин. Почему такая разница? Потому, что в яндекс. драйве было очень много машин, прям очень много. И мойщик мог с одного двора пригнать сразу пять машин, пока одну моют он пешком шёл за следующей тачкой. У белки не было так много тачек и например я мою машину на Дмитровском шоссе, а моя следующая машина стоит в Химках на Леннинградке короче локация пиздец всему. В среднем от 7до 9машин получалось мыть, очень редко 10. Мойка одной тачки белки стоила 250 рублей, а у яшки одна машина стоила кадется 120 рублей. Вот такая математика, но меня пока всё устраивало. И тут начались звонки техподдержки Яндекс. Такси. Уважаемый, а не хотите ли вы стать самозанятым, это так хорошо и клёво и ещё мы вам дадим там плюшки какие то. Я им говорю вы нормальные вообще, что вы курите? Вы говорю звонили когда я работал через таксопарк, чтобы я стал ИП, а теперь я стал ИП и вы меня убалтываете стать самозанятым. Не пошли бы вы на хуй, вот так прямым текстом им ответил, хорошо, что там парень был, а то девушке так бы не смог сказать. Но они же там в этой техподдержке не пробиваемые, он даже не обиделся только стал меня умолять подумать. На этом наш диалог закончился.

В такси пока не планировал выходить тем более эта фирма где мыл белки платила сама за меня налоги, а нам платили чисто за количество машин. Дальше про мойки белок расскажу в следующей статье. Всех благодарю, что уделили своё время.

Всем добра и удачи.

Ставьте лайки, подписывайтесь.