75 лет назад в период с 30 января по 9 февраля 1945 года германские Кригсмарине понесли тяжелейшие единовременные потери за всю Вторую Мировую Войну. Советской подводной лодкой С-13 были потоплены крупнейший германский лайнер «Вильгельм Густлофф» водоизмещением 25484 тонн и военный транспорт «Генерал Штойбен» водоизмещением 14660 тонн. При этом погибло больше 10 000 человек. На «Густлоффе» было не менее 8000 человек, на «Штойбен» не менее 3600 человек военнослужащих. Число спасенных известно точно – 1239 человек: 528 подводников - курсантов и офицеров 2-й учебной дивизии подплава; 123 девушки – вспомогательного женского персонала Кригсмарине; 86 человек раненых и 491 беженец.
За всю историю морских сражений не было корабля, тем более такого небольшого корабля, как подводная лодка, который бы за один боевой поход нанес такой ущерб врагу. Но по разным причинам подвиг командира С-13 Александра Маринеско и его экипажа замалчивался, хотя лодку за этот поход и наградили орденом «Боевого Красного Знамени» - командир корабля свою золотую звезду Героя СССР получил посмертно, только в годы краха Советского Союза. А ведь его подвиг не удалось повторить никому до сих пор, Какой-то интерес к этому трагическому эпизоду истории Второй Мировой Войны сохранился в Германии, да у наших любителей оплевать историю России.
Я не собираюсь с кем-то спорить на эту тему, тем более, что Минобороны рассекретило архивные документы конца Великой Отечественной Войны. Я хочу обратить внимание на то, какой вклад внес А. Маринеско в победу в этой войне. Он гораздо существенней, чем гибель двух крупных кораблей, и 10000 тысяч человек.
Итак, архивы подтвердили то, что было опубликовано еще тогда, когда А. Маринеско решили наградить. «Вильгельма Густлоффа» был плавбазой и казармой 2-й учебной дивизии подводного плавания Кригсмарине, где находилось около 4000 курсантов и офицеров – то есть от 60 до 70 экипажей подводных лодок. Из них спаслись не многим более 500. Вот это и было решающим вкладом в победу Союзников над Германией. Но теперь по порядку.
Спешная эвакуация из Готенхафена (Гданьска) проводилась, в связи с стремительным приближением советских войск к городу, по прямому приказу гросс-адмирала Карла Деница от 21 января 1945 года. Операция называлась «Ганнибал» - все имеющиеся в наличии корабли должны были спасать все, что возможно будет спасти. Офицеры получили приказ эвакуировать всех курсантов – подводников и их военное имущество. Отдельно указывалось, что гражданских разрешалось брать только на свободные места.
В связи с этим стоит напомнить тем, кто из Маринеско пытается сделать убийцу 10000 тысяч «гражданских», что «Вильгельм Густлофф» был плавучей военной казармой – военным вооруженным судном. Но главное, на его борту не могло быть лишь несколько сотен подводников, а все остальные только раненые и гражданские беженцы. Лайнер был по факту базой 2-й учебной дивизии подводного плавания Кригсмарине и его курсанты были просто обязаны на нем оставаться, ибо это было прямым приказом Денница об эвакуации военных. Таким образом на корабле было не менее 4000 тысяч подводников и их командиров, преподавателей и специалистов, то есть от 60 до 70 экипажей подводных лодок. И эти экипажи ждали около сотни готовых к плаванию субмарин.
Уникальных субмарин. Подводное Вундерваффе Гитлера – подводные лодки XXI-й серии были на то время самым передовым оружием в мире. По своим техническим характеристикам и возможностям они опередили любые субмарины того времени. Они имели совершенные обводы корпуса и ради подводной скорости полностью отказались от палубной артиллерии. Полученные 17 узлов подводного хода обеспечили возможность в подводном положении догнать любое транспортное судно. Уходя от врага, лодка могла спокойно находиться на глубине 200 метров, а в исключительных случаях погружаться до 300 метров.
Лучшие в мире гидрофоны позволяли обнаружить противника на расстоянии до 50 миль, при этом противник на таком расстоянии обнаружить лодку не мог в принципе. А совершенный эхолокатор определял цель и дальность до нее. Это позволяло впервые вести бой, не всплывая и даже не поднимая перископ. Кстати, подняв перископ радиолокатор позволял обнаружить не только надводные, но и воздушные цели, а специальный 4-х узловой подводный ход обеспечивал лодке практически полную бесшумность.
Лодка имела шесть самонаводящихся торпед в носовых торпедных аппаратах и могла одним залпом их выстрелить с глубины 30 – 40 метров, что противники Германии не могли. Механизированная полная перезарядка торпедных аппаратов занимала всего лишь 2 минуты, а на стеллажах хранения оставалось еще 11 торпед. Самонаводящиеся торпеды имели уникальный принцип наведения. Если торпеда промахивалась, она переходила на курс движения по сужающейся спирали, и неизбежно находила свою жертву.
Конструкторы позаботились и об экипаже лодок. Впервые практически все члены экипажа были обеспечены личными спальными местами. Лодки имели кондиционирование воздуха, холодильные камеры, обеспечивавшие экипаж свежими продуктами, опреснители воды, мусоропроводы и даже душ. На этих кораблях было и то, что потом было названо эргономикой. Все оборудование было сделано с учетом оптимизации работы экипажа. К примеру, рукоятки органов управления имели уникальную форму, и даже в полной темноте специалист мог определить необходимый ему орган управления.
Под возможности этих кораблей штабом Деница была разработана и новая тактика боя. Обнаружив врага, лодка должна была его обогнать, а потом внедриться в его ордер. Затаиться и нанести удар в самый удобный момент, а потом используя свою скорость и глубину погружения уйти от преследователей. Всему этому учили курсантов и офицеров 2-й учебной дивизии подводного плавания Кригсмарине.
Закладка и строительство всех других типов подводных лодок кроме XXI и XXI-й серий с 1944 года было прекращено. Курсантов обучали именно для них. Гибель от 60 до 70 экипажей германских подводных лодок благодаря атаке А. Маринеско. До 70-и новейших субмарин не смогли выйти в боевой поход в марте - апреле 1945 года, и это спасло десятки, если не сотни тысяч жизней в первую очередь на Западном фронте.
Балтика уже не могла остановить напор Красной Армии, а вот зависимость Англии и США от морских коммуникаций была очевидной. Эти корабли обеспечили бы такой разгром морских коммуникаций союзников, что они в лучшем случае застряли бы на достигнутых рубежах, а в худшем откатились бы далеко на Запад. Возможно, война закончилась бы на месяц позднее, но Германию, а возможно и не только ее, неминуемо оккупировала бы Красная Армия и вопрос о победителях в той войне сфальсифицировать стало бы сложнее.
Впрочем, для наших современных «друзей» и это бы препятствием не стало. «Душегубец» 10 тысяч человек за неделю – самое эффективное применение боевой единицы за всю войну. Обогнали только амеры с их атомной бомбой, но это похоже другая песня.
P.S. Для особо придирчивых трофейные подводные лодки XXI серии использовались в военно-морском флоте СССР до 1955 года. Но главное на основе их конструкции была построено более 200 лодок 613 серии, которые моряки так и называли немецкими. У немок был серьезный недостаток – они строились, как расходный материал войны. Эти корабли, ради упрощения конструкции, были лишены отсеков спасения экипажа. Практика боевых действий показала их бессмысленность, а они серьезно усложняли конструкцию. На наших 613-х его устранили.
Эти лодки были настолько удачными, что за все годы их службы было потеряно всего 2 субмарины. А прослужили они во флоте до 1990 года.