1.ЗИЛ-4102
Для того чтобы создать комфортный автомобиль для правительства, был куплен Роллс-Ройс.
Под капотом этого Зила V образный 8-ый цилиндровый мотор мощностью 350 лошадиных сил. Автомобиль был создан в двух экземплярах, но Брежневу машина не понравилась.
2."Москвичи-2144" (Истра)
В 80-х инженеры поняли, что "Москвич" уже состорел и он уступает западным автомобилем. Именно тогда начали создавать "Москвичи-2144".
Машина была рассчитана на двухтысячные и из системы безопасности были не только ремни, но и подушки безопасности и АБС. Кузов автомобиля был сделан из алюминия, но машина не вышла в сиренное производство из-за развала СССР.
3.ВАЗ-2702 "Пони"
В СССР сотни тысяч ГАЗов и ЗИЛов были в стране их использовали везде и это сказывалась на экологию. Это заметили инженеры ВАЗа и начали разработку компактных электромобилей для грузоперевозки.
Этим автомобилем стал ВАЗ-2702, но машина развалилась на краш тесте. Еще аккумуляторы были слишком слабые, и запас хода составлял 30 км.
4."Юность" ЗИЛ-118
Был ЗИЛ-111 на котором ездили чиновники или богатые люди. Но потом зил подумал, что если чиновнику надо забрать картошку с дачи так и был придуман ЗИЛ-118.
Таких автомобилей было сделано всего 100 штук для скорой помощи и телевидения на дальнейшую разработку не было денег.
5.МАЗ-2000 "Перестройка"
В 1985 на Минском автозаводе начали разработку грузовика тогда никто не думал что он станнит таким успешным. Впервые автомобиль был показан в Парижском автосалоне, где выиграл золотую медаль.
В машине было много запатентованных изобретений, которые были выкуплены иностранными автопроизводителями. Автомобиль получился хорошим, но из-за развала СССР он не увидел свет.