Найти в Дзене
Павел Медведев

Lamborghini Aventador за 2 млн рублей! Как это возможно??

Возможно, если вы Илья Стрекаловский. История эта началась 23 марта 2017 года, в этот день вышел ролик на канале у Ильи где он решил собрать собственную Ламборгини. Он купил боди-кит в компании, которая занимается репликой спорткаров. Было очень много проб и ошибок, первым делом им понадобился донор, на который и будет одет бодикит Ламбы и выбор пал на Nissan Maxima с мотором V6 за 39 000 рублей. Но она оказалась очень гнилой и строить на этом автомобиле было нецелесообразно и не возможно. Позже было принято решение Оставить мотор и начать собирать кузов с нуля. Оставить только подвеску, рулевую и тормоза. После того как был собран и сварен каркас всего автомобиля, вплоть до усилений конструкции для жесткости кузова был установлен двигатель, соответственно на заднюю ось, как у настоящей ламбы. начали приступать к кузову. Сборка не оказалась таким простым способом. Там криво, там нет зазоров и пришлось всё подгонять. На это ушло очень много времен. было куча проблем, одним из самы

Возможно, если вы Илья Стрекаловский.

Это его самодельная Lamborghini Aventador с двигателем 6.0л V12 от Mercedes-Benz S600(W140).
Это его самодельная Lamborghini Aventador с двигателем 6.0л V12 от Mercedes-Benz S600(W140).

История эта началась 23 марта 2017 года, в этот день вышел ролик на канале у Ильи где он решил собрать собственную Ламборгини. Он купил боди-кит в компании, которая занимается репликой спорткаров.

Было очень много проб и ошибок, первым делом им понадобился донор, на который и будет одет бодикит Ламбы и выбор пал на Nissan Maxima с мотором V6 за 39 000 рублей. Но она оказалась очень гнилой и строить на этом автомобиле было нецелесообразно и не возможно.

Это тот самый авто.
Это тот самый авто.

Позже было принято решение Оставить мотор и начать собирать кузов с нуля. Оставить только подвеску, рулевую и тормоза. После того как был собран и сварен каркас всего автомобиля, вплоть до усилений конструкции для жесткости кузова был установлен двигатель, соответственно на заднюю ось, как у настоящей ламбы.

-3

начали приступать к кузову. Сборка не оказалась таким простым способом. Там криво, там нет зазоров и пришлось всё подгонять. На это ушло очень много времен. было куча проблем, одним из самых сложных моментов это ламба-двери.

-4

Позже ребята приступили делать фары, передние и задние. Они были сделаны полностью с нуля. Лобовое стекло и переднее стекла дверей так жы были выполнены на заказ у местной компании. Автомобиль был обклеен в дорогую пленку синего цвета и автомобиль с наружи был готов.

-5

В одном из роликов Илья рассказал что на весь автомобиль было потрачена 2 миллиона рублей, разговаривая с Димой Гордеем у которого есть настоящая Ламборгини Хуракан.