Добрый день дорогие друзья сегодня я бы хотел рассказать вам о натяжители цепи на автомобилях Нива 4х4 и Шеврале Нива. На эти автомобили устанавливается 2 вида натяжителей. Первый гидравлический, назовём его саморегулирующийся (зависит от давления масла) и второй, это механический (имеет постоянное натяжение цепи не зависит от давления масла). Так вот какой же из них лучше? Однозначно механический так, как он держит цепь в постоянном натяжении не давая цепи провисать как при пуске двигателя так и при его работе (сам механизм устроен так, что сам толкатель цепи приводится в движение пружинным механизмом и работает самостоятельно не в зависимости появилось давление масло в системе или нет, тем самым вам ни в коем образе не грозит ни перескок цепи ни перелом башмак и успокоителя. А вот, что касаемо гидравлического натяжителя который ставится на новые автомобили то всё выше перечисленное с вами может произойти вполне легко, так как данная система работает непосредственно от давления масла в ДВС путём подачи масла через небольшую трубку не имеющюю обратного клапана на сам натяжитель. Возможно некоторые из вас у кого стоит такой натяжитель неоднократно при запуске автомобиля слышали "побрякивания" цепи особенно это бывает после длительной стоянки. Так вот это происходит именно по тому, что масло не успевает попасть в натяжитель, так как в этой трубке нет обратного клапана и всё масло за ночь стекло обратно в картер автомобиля.
Натяжитель из-за недостаточного давления масла не успевает натянуть должным образом цепь и на холодную ДВС у вас пару оборотов делает без натяжения цепи. Это как правило приводит к повышенному износу звёзд, ломает башмак и иногда успокоитель цепи. А так как на данных автомобилях при пробегах более 100 т.км. масло рекомендуется заливать 10W-40 (полусинтетика) для более тихой работы гидрокомпенсаторов, то в морозы например, это масло густеет и ещё дольше не может добраться до натяжителя, тем самым ещё больше оставляя вашу цепь без натяжки. Вывод из всего этого не всё новое лучше старого! Порой лучше установить проверенное старое и забыть про эту проблему, тем более цена вопроса не столь дорога приблизительно до 2000т.р.
