Бесспорно, Чукотка-необычная среда обитания, приезжая на которую, человек, привыкший ко всем благам цивилизации, приходит в оторопь.
Где я? Почему так холодно? Где нормальный интернет? Почему все так дорого? Яблоки, почему они по 350 рублей, они что, золотые? Мама, я хочу домой!!!
Даже я, человек, родившийся и проживший всю жизнь в этом крае, задаюсь порой такими вопросами. Но некоторому из этого есть объяснение: на Чукотке многое- деликатес, за исключением красной икры и красной рыбы.
Начнем, пожалуй, с интернета. Интернет на Чукотке- спутниковый. В наш округ, до сих пор, не провели оптоволокно. Нет, ну, конечно же есть мобильный интернет, за пользование которым я, например, плачу 1000 рублей в месяц за 10 гигабайт. Вроде хватает, если не пользоваться Instagram, очень уж у него хороший «аппетит».
Я проанализировала топ-стран в которых интернет ограничен. И знаете, нигде я не нашла такую причину как «отдаленность территории», кроме, пожалуй, Австралии. Но Австралия и отдельный континент. Среди основных причин были «жесткая цензура, диктатура, военное положение, очень высокий уровень коррупции, что делает государство и граждан просто-напросто нищими». Может я не совсем понимаю, сколько на это требуется человеческих ресурсов?
А теперь о яблоках, т.е. о навигации. Вот здесь действительно все зависит от особенности расположения округа и его отдельных районов, учитывая отсутствие железных и автомобильных дорог. Зимой-авиа, летом-по морю. Поэтому зимой продовольствие дороже и сомнительного качества, летом- дешевле и свежее. Стоит отметить, что это касается только административного центра округа-города Анадырь, опять же из-за расположения. Дело в том, что город находится на правом берегу Анадырского залива Берингова моря и отделен от аэропорта. Переправа «на ту сторону» и обратно осуществляется разными способами, в зависимости от сезона: зимой, когда лиман замерз окончательно-автотранспорт, в межсезонье-судно на воздушной подушке, а летом-катер, корабли, баржи. Те же районы Чукотки, расположенные в материковой части округа, проблемы навигации решают по-другому: летом-авиа, зимой-зимники, т.е дороги, проложенные прямо по снегу.
Учитывая все это, считаю, что и цены на продовольствие в основном оправданны. А ты попробуй доставить огромное количество продовольствия, некоторое из которого скоропортящееся, зимой или в межсезонье (для справки: зима и межсезонье на Чукотке длятся в общей сложности 7 месяцев в году) самолетом, да еще и останься в плюсе. Но, наши коммерсанты тоже не пальцем деланные, уж в минусе то точно не останутся, потому что: а) продают просроченные товары, да еще и с нарушением условий хранения, б) перевешивают товар, в) обсчитывают покупателей, да и вообще… один только Бог ведает, что творят. Ну, а куда деваться? Люди брали, берут и будут брать. Да, предпринимательская деятельность сама по себе предполагает риски. А нам то что? Животы окрепли, характеры заледенели, живем дальше.)))
