Поступило официальное заявление, про производитель авто ГАЗ, намерен возродить «Волгу». После оглашения этой новости мнения пользователей разделились. Одни джут выхода автомобиля, вторые уверены, что хорошей машины не получится, да и старая её модель была не ахти.
В этой ситуации можно поспорить, так как в защиту старушки отечественного и советского автопрома есть что сказать. Если бы я сам не был владельцем «Волги» на протяжении 20-ти лет, не стал бы так рьяно рваться в защиту этого автомобиля.
23 года моей семье честно и трудолюбиво служила «Волга ГАЗ 31029». Её пробег за годы службы нам составил больше 900 тыс. километров. Она перевезла не один десяток тонн картошки и дров.
Попрощались мы с ней по трейд ин. Ушла она с родными запчастями, стекла заменены небыли, кузов не красился, все мелкие детали в салоне также небыли заменены ни разу.
За почти четверть века службы автомобиля, мы только трижды произвели замену глушителя. Родной впервые заменили спустя 15 лет езды. Это единственный ремонт, которому подлежала наша «Волга».
Ближе к 20-ти годам пороги начали гнить и появляться ржавчина, но это распространённая проблема для авто такого возраста.
О том как этот автомобиль проявляет себя на дороге долго говорить не стоит, так как те, кто сидел за рулем «Волги», поймут без лишних разъяснений, а те, у кого отсутствует опыт вождения этого авто, однозначно не пойму. Водить «Волгу» комфортно. Она плавно входит в повороты, все процессы проходят мягко.
Сидя за рулем этого авто не хочется прибавлять газа. Удовольствие получаешь от размеренной и медленной езды.
В целом, за 23 года службы «Волги» нам, мы не сталкивались с проблемами.
Все это я рассказываю к тому, что сам я очень жду выхода новой модели «Волги». Какая бы она не вышла, это будет рывком в российском автопроме, который даст повод для дискуссии и модернизации. «Волга» станет полезной россиянам, если инженера смогут сохранить её величие и вальяжность, внеся в новую модель современные технологические новинки.
Волга – не машина, это состояние души.
Напоследок хочу сказать, что хейтеры не упустят возможности написать комментарии о том, что этот автомобиль неэкономно расходует топливо. Заранее хочу сказать, что наша машина никогда не расходовала больше 10 л на 100 км.
Теперь осталось дождаться новой модели и надеяться, что она не сильно будут отличаться от своей предшественницы. Решение возродить автомобиль я считаю достойным.