Полировка автомобиля даст былой блеск вашей ласточке, скроет мелкие царапины и в дальнейшем защитит от коррозии. Но есть и свои моменты.
Даже новые автомобили имеют дефекты ЛКП. Некоторые автомобили полируют перед продажей или перед тем как загонят в шоурум автосалона, а что уж тут говорить о автомобилях которые проехали не один десяток км. или даже сотни.
бывает три типа полировки.
Защитная полировка с эпоксидной смолой - самая доступная по цене Эффект держится до полугода. При такой полировке не используют абразивные материалы. При этом полироль на основе эпоксидки покрывает кузов дополнительным тонким слоем, защищающим узов от влаги, реагентов, царапин и выгорания на солнце.
Защитная полировка средствами с жидким стеклом более эффективна, но обойдется в 3-4 раза дороже, чем эпоксидная. Она также делается без использования абразива. Такая полироль связывается с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне, дает ему надежную защиту и сохраняет сияющий вид кузова в течение трех лет.
Абразивная полировка требуется автомобилям которые уже повидали на своем пути многое. Этот вид работ весьма трудозатратен. Он проводится в несколько этапов. Сначала с кузова удаляется окислившийся слой лакокрасочного покрытия, царапинки и прочие дефекты. Затем наносится покрытие, которое не просто защищает, но и восстанавливает покрытие кузова, заполняя и выравнивая сколы и трещины. После абразивной полировки даже видавший виды автомобиль сверкает как новенький. Однако делать ее слишком часто нельзя, так как при очистке кузова постепенно истончается слой краски.
Полировка спасает твой автомобиль от ржавчины.
Царапины, мелкие сколы, не только тебя раздражают и портят весь вид твоей ласточки, они так же делают кузов уязвимым к появлению ржавчины. Ели долго не обращать на них внимания рано или поздно появится коррозия и тогда ваш кузов спасет только покраска.
Полировка может быть всего кузова или частичной.
В основном большинство полируют свой автомобиль полностью, но за частую в этом нет необходимости так как вы можете просто устранить мелкие сколы и царапины только с передней части кузова. Так же можно полирнуть ту часть которую вы слегка "коцнули".
Полировать автомобиль рекомендуется в начале весны.
Морозы, влага и реагенты за зиму могут повредить лакокрасочное покрытие, и отправив машину на полировку вы сможете избавиться от разрушительных последствий влияние атмосферной среды на ваш автомобиль.
Ручная полировка не безопасна для лакокрасочного покрытия
Полировка кузова принесет пользу лишь тогда, когда проводится по правильной технологии. Для этого нужны специальные условия: оборудованное помещение, профессиональные инструменты, качественные полировочные составы и опытный мастер. Обеспечить все это могут только специалисты.
Поэтому лучше избежать соблазна сэкономить и сделать все самому, или же «за дешево» доверить авто сомнительным гаражным мастерам. Ведь в неумелых руках процедура принесет больше вреда, чем пользы.