Пришлось мне не так давно попутешествовать по городам и весям с помощью РЖД.
Надо сказать, что помню я с детства грязные вагоны с незакрывающимися туалетами и злобных замученных проводниц-теток. Но тогда, лет в 5-8 это не портило романтику дороги. А путешествовали мы много. Даже лет до 15 вся эта грязь поезда и наглость его сотрудников воспринимались как неотъемлемая часть жизни.
Прошли годы. Домоседства у моей персоны не прибавилось. Правда, передвигаться по стране стали больше на машине. А тут вот пришлось почти вернуться в детство и сесть на поезд.
Отдельная тема – безопасность на вокзале. Наш ростовский вокзал стал представлять собой чуть ли не Форд Нокс. Металлодетекторы и охрана на входе, внутри и на каждой двери. Хотя выезжали мы почти всегда вечером или ночью, умирающих от скуки сотрудников я не заметила. Люди действительно работают.
Есть, конечно, неудобства. Например, на перрон не выйдешь без билета. А если я провожаю пожилого гостя с сумками? И паспорта для выписки одноразового пропуска у меня с собой нет?
Ну да ладно. Как говорится, работа у людей такая, неудобства ради безопасности.
И вот, проходит всего пара дней, и я сажусь в такой же поезд, только в обратном направлении.
Передо мной вокзал. Небольшая станция со стоянкой пару минут. Садятся в поезд несколько десятков человек. На входе на перрон все те же металлодетекторы. И, вроде, даже та же охрана, только сонная. Никаких билетов у нас не проверили, паспорта не спросили.
Особенность электронных билетов в том, что, когда у тебя QR-код будут сканировать с экрана телефона, главное внимание – на индикатор зарядки. Так вот, стоим с мигающими огоньками индикаторов и молимся, чтобы хватило предъявить проводнику. Но и возле вагона никого не заинтересовали наши билеты. Первое, что мы сделали, войдя в купе – нашли розетку. По нашему мнению, проверять билеты и паспорта должны были прийти с минуты на минуту. Но нет.
Проводник (приветливый мужчина, страшно контрастирующий с моими воспоминаниями о страшных ругливых тетках) появился примерно через полчаса. Он принес пакеты с постельным бельем. И единственное, что его интересовало – как мы собираемся ужинать. Он огласил варианты боксов с комплексными обедами (хотя было около полуночи) и предупредил, что в вагоне-ресторане, если мы соберемся идти туда, то же самое выйдет нам намного дороже. Это все, о чем шла речь в нашей ночной беседе.
Разбудить нас утром никто не и не подумал, хотя мы просили. Ну да это не важно: у каждого сейчас есть будильник в мобильном. Еще один диалог с проводником состоялся при выходе из вагона: нам указали, где можно оставить чаевые, подчеркнув, что размер таковых мы, конечно, определяем сами.
Вышли мы на родной ростовский перрон и первое, что увидели – пару бодрых охранников, степенно курсировавших по платформе. И возникло у нас ощущение бессмысленности работы, которую честно делают эти ребята: ну и какая разница, что на этом вокзале все меры предосторожности соблюдены, если в поезд может сесть кто угодно через каких-то несколько десятков километров.
Эта поездка уже почти вылетела из моей памяти. И ничего бы я о ней не написала, если бы не повторение такого же контраста несколько дней назад в другом направлении. С одной только разницей: в этот раз мы садились в поезд в таком же большом городе, как Ростов, а запихнули нас в него с такой же скоростью, не спросив ни одного документа, как тогда на крошечной станции.
И снова вопрос: и зачем бдят ребята, выполняя свою работу (которая, кстати, многих раздражает, и терпят они за нее массу нелестных высказываний за смену) в некоторых городах, когда в других этим не занимается никто?
Маленькое дополнение. Не в тему, но о жизни и ее изменениях.
В первую взрослую поездку впечатления накрыли еще на подходе к вокзалу. Вот чего не было в моих детских воспоминаниях, омраченных некомфортностью переездов, так это нищих стариков, спящих на лавочках вдоль здания вокзала. Надо сказать, дикий контраст этих почти недвижимых куч тряпья (которые, собственно, люди) на фоне машин на вокзальной парковке привел меня сразу в мрачное настроение.
Дальше было обновленное здание с хорошим ремонтом, интересные фотозоны, масса мини-магазинчиков и сувенирных лавочек – все это смешивалось со знакомым с детства ощущением предстоящего приключения. Но, если честно, те бабульки на инвалидных колясках на ветру под грудой вещей заняли большую часть мозга.