130-метровый бронепалубный крейсер «Варяг» построили на американских верфях William Cramp and Sons в Филадельфии в 1898 году. С 1901 года он был введен в строй.
Это было мощное военное судно, на котором служило 20 офицеров, а также 550 матросов и унтер-офицеров. Свою печальную известность «Варяг» получил в годы русско-японской войны. В феврале 1904 года японская эскадра блокировала русский крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец» в тихоокеанском порту Чемульпо. Отказавшись сдаться, русские корабли вступили в бой с 14 кораблями противника. Чтобы не достаться врагу, «Кореец» был взорван, а «Варяг» затоплен.
Однако в следующем году японцы подняли «Варяг» и включили в состав собственного флота под названием «Соя».Врейсер Варяг
Японцы более семи лет использовали русский крейсер для учебных целей. На борту «Варяга» они даже сделали надпись «На этом корабле мы будем учить вас, как надо любить свою Родину». В 1916 году российское правительство выкупило у Японии «Варяг» вместе с броненосцами «Сагами» и «Танго». Однако уже в 1917 году «Варяг» за долги конфисковали власти Британии, где крейсер находился на ремонте.
Впоследствии «Варяг» продали Германии, и в 1925 году при буксировке корабль попал в шторм и затонул у берегов Южной Шотландии. В 2003 году съемочная группа телеканала «Россия» обнаружила останки легендарного крейсера в двух милях от деревни Лэнделфут на глубине 6–8 метров. На поверхность были подняты трубки от паровых котлов крейсера, некоторые боцманские приспособления и др.