Как и в России, в других регионах мира популярны бюджетные автомобили. Корейские изделия не первое год эффективно удовлетворяют растущий спрос в данном секторе. Парочка Rio/Solaris крайне популярна. Элегантный дизайн умело скомбинирован с остальными параметрами. Лишь связка Vesta/Granta может потягаться с азиатским дуэтом.
Нынешний год готовит премьеру KIA Rio. В зарубежной прессе уже появились первые данные о модели. Силовая установка будет прежнего 1.6-литрового объёма, но из-за топливной экономичности потеряет в мощности: 120 сил вместо 123 соответственно. Трансмиссия удивит сильнее – современный вариатор, а не 6-скоростной «автомат». Механический аналог в комплектации «барабан» останется без изменений.
Шасси не претерпит перемен: всё тот же McPherson спереди, и балка сзади. Точный клиренс зависит от размера колёс: они варьируются от 1 до 17-дюймовых вариантов. Тормозные механизмы представлены теми же комплектующими (275 спереди и 200 мм сзади размер «блинов»). Для машины весом примерно 1231 кг такое сочетание оптимально. Тем более, что минимальный набор систем безопасности уже в базе.
Для кузова (который может быть представлен хэтчбеком) есть 6 вариантов раскраски. Для оформления интерьера палитра на 4 оттенка меньше. Развлекательный центр даже в начальной комплектации оборудован 7-дюймовым монитором с поддержкой стандартов Apple Car play и Android Auto. Цена на автомобиль начинается в США от 15 тыс. долларов. Примерно такой же прайс в РФ. В Штатах испытания на предмет безопасности и соответствия действующим нормам права уже близятся к завершению. Это своего рода ОТТС, после которого в ближайшем будущем новинка появится в продаже.
На официальном сайте KIA уже представлена «свежая» модель. Внешне найти отличия почти невозможно. Какие изменения постигнут седан-бестселлер, и будет ли комби в России – остаётся только додумывать.
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!