У каждого мужчины наступает период, когда гараж уже переполнен от кучи запчастей.
Редакторы канала много ездили на вазовских автомобилях, да и сейчас ездят, чего уж греха таить. При их обслуживании остается огромная куча бывших в употреблении запчастей. Некоторые вполне еще рабочие, но заменены на новы по регламенту, либо для профилактики, иногда даже по ошибке. Да, так бывает.
Прямое применение
В случаях, если вы передвигаетесь на отечественных машинах, есть некоторый резон возить с собой запасные детали. Например, для жигулей вполне нормально возить с собой в багажнике одну запасную шаровую опору, так же это актуально для нивы, тем более, что там на всех старых моделях все шары одинаковые. На новых разница есть, но и шаровые там стоят более надежные.
Так же на классику и ниву можно брать с собой старые конические подшипники, у соавтора канала был случай, когда заклинил подшипник на ходу, пришлось искать на морозе ближайший магазин. Повезло, что все было в городе. После этого запасной подшипник занял свое место где-то в недрах багажника.
То же самое касается ремешков, ремень это не рычаг и места занимает немного. Остаться в ночью в лесу без генератора не самое лучшее, что может произойти. Особенно актуально для лады, где ремни стоят копейки, но бывают рвутся. Ремень ведь он, как презерватив, если порвался, хорошего не жди.
Тюнинг
Некоторые будут ругаться на это, но я не мог не написать этого. Б\У запчасти можно привести в вид, проточив на токарном станке. После этого через проставки, например, тормозной диск можно установить назад. Дисковые тормоза вкруг на жигулях и нивах, да почему бы и нет!
На картинке выше вы можете увидеть, как человек поставил себе в ниву задние дисковые тормоза, взамен постоянно ломающихся дорогих барабанных тормозов.
Аналогично можно заменить стандартные вазовские сиденья на сиденья от иномарок. Потенциал большой, главное все делать с головой.
Проекты-долгострои
Так уж случилось, что у редактора канала в гараже завалялся мотор от 2107 и КПП от нее же. Коробку можно использовать как донора для Нивы, конечно и двигатель можно, но мощности ему будет не хватать. А вот для легкого баги более чем хватит.
Потенциал постройки различных вездеходов огромный. Были только финансы и время.
Поэтому не выкидывайте старые запчасти, возможно они еще сослужат службу!
