Я думаю, каждому автомобилисту знакомо то жгучее чувство, которое называется “ХОЧУ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ”, вот и брата припекло.
Не буду описывать те душевные муки и терзания выбора нового автомобиля, они и так знакомы большинству. Бюджет более чем скромный, а брать кредит ой как не хочется. И вот выбор пал на Ладу…
По внешнему виду вопросов нет, всё нравиться. Пластик выглядит прилично, зазоров нет, всё на местах, скрипов не наблюдается, раздражения не вызывает, глаз радует. Спереди под водителя и бокового пассажира отвели достаточно пространства, но сзади его явно недостаточно. Взрослые пассажиры чувствуют себя несколько стесненно в коленях. Ночью без центрального осветительного фонаря поиск вещей на заднем сиденье превращается в лотерею.
При длительных поездках на месте водителя комфортно – проезжал за день до 1200 км. В салоне прогретый двигатель практически не слышно, да и вообще в салоне автомобиля достаточно тихо, можно спокойно разговаривать не повышая голоса. И даже на трассе с зимней резиной, в салоне тише, чем в Киа Рио или Рено. Опять же, это чисто моё мнение, основанное на словах собеседников в авто.
Переходя на кузов, отмечу, что все стеклянные элементы целы (а прошло уже 4 года с момента покупки): лобовое и боковые стекла, фары. Несмотря на частые попадания мелких камней, трещины отсутствуют. Двери закрываются без нареканий. Дети также справляются с ними легко. Однако претензии есть к задней двери. Её пришлось несколько раз регулировать у дилера, а вот уплотнители брат сам поправляет при смещении.
Однозначные плюсы
- Легкий руль.
- Добротная подвеска, хавает почти все.
- Вместительная. Даже овчарка свободно помещается в багажнике.
- Резвый движок.
- Пластик не скрипит, хоть и деревянный. Это особенно порадовало, поскольку в большинстве ВАЗов с этим беда.
- Машину не нужно обкатывать и потом менять масло. Сразу сел и поехал как нравится.
До 100 км/ч автомобиль всегда ведет себя адекватно. Подвеска показывает плавный ход. При превышении указанного порога отмечается подбрасывание машины на кочках. Тут приходится для комфортной езды сбавлять скорость – асфальт при этом может быть ровным.
При минусовой погоде Лада Х-рей управляется и заводиться хорошо. В среднем на прогрев салона уходит до 15 минут.
Теперь минусы
- Работа робота далека от идеала. Жена брата после Пежо на автомате первое время была в шоке. Робот проваливается и дергает. В общем, нужно время, чтобы под него подстроиться. Если долго стоишь в пробке, следует включать нейтральную (но это написано и в инструкции). Какие-либо режимы отсутствуют. Обгоны на трассе с такой коробкой – большой геморрой. МКПП XRAY намного удобней.
- Также есть особые нарекания друзей на дизайн, который подпорчен небольшим диаметром колес. Хотя все устраняется обычной покупкой новых колес, но к чему тогда было вообще создавать 16 дюймовые колеса.
- Не стоит индикатор температуры мотора. Конечно перегрев двигателя покажет соответствующий датчик, но текущую температуру ты не узнаешь. На мой взгляд – это недостаток, особенно в сочетании со следующей проблемой.
- Лопнул расширительный бачок! По ходу это болезнь, потому как не только у нас выявилась такая проблема. Благо, что случилось в городе, а не на трассе. В результате поменяли по гарантии. Дилеры сказали, что мы не первые. Поставили аналогичный, так что можно ожидать еще сюрприз. Учитывая отсутствие датчика температуры двигателя, считаю проблемы с расширительным бачком существенным минусом.
Основные впечатления:
- в целом качественная сборка всех элементов машины;
- подвеска с колесной базой справляются в преодолении большинства ям;
- цена хетчбэка соответствует его уровню оснащенности.
Если не брать во внимание проблему с расширительным бачком, автомобиль Lada XRAY стоит своих денег. За такую сумму купить новую иномарку, за исключением всяких Чери, Джили и т.д., не получится.
Я бы даже сказал - машина ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ, а учитывая комплектность и ее стоимость, и при всех ее плюсах это Лада, то вообще конечно класс!!!
А ребята с полосатыми палочками стали останавливать чаще просто из любопытства, особенно первое время. Машина на рынке новая, вот им и хотелось узнать из первых рук мнение о ней, да и заодно посмотреть поближе!
Анекдот:
— Любимая, ты где??? — Дорогой, я в машине, а за мной гонится трамвай. Я не знаю куда ехать! — Съезжай с рельсов и включи навигатор. — Не включу. Я с ним поругалась!
Удачи Вам и Вашим женам на дорогах!
Читайте также:
Не стоит покупать машину, которая была у дилера на тест-драйвах, даже с отличной скидкой
А если взять лопату и хорошенько ударить BMW X3 по морде? Рейтинг смешных авто!!!