Поздно на вечеринку
В новом исследовании, опубликованном в журнале Nature , группа исследователей из Исследовательского и инновационного центра Ford Motors в Мичигане утверждает, что электрические летающие машины могут в конечном итоге сократить выбросы по сравнению с электромобилями на земле - и освободить перегруженные дороги в процесс.
Но, к сожалению, есть довольно большой улов.
«Тем не менее, пробелы в необходимых технологиях и практической неопределенности, выходящей за рамки многообещающей физики автомобилей, означают, что они могут не прийти вовремя, чтобы стать масштабным решением энергетического кризиса и перегрузок - если они вообще есть», - писал Хью Хант, исследователь из Университет Кембриджа, который не был связан с исследованием, часть, обсуждающая исследование для Беседы.
ВТОЛ Будущее
Кажется нелогичным, что летающие автомобили могут иметь более низкую окружающую среду, чем электрические, имея дело с сопротивлением воздуха и сопротивлением. Но авторы исследования обнаружили, что в их базовом случае путешествия на 60 миль полет на вертикальном взлете-посадке (VTOL), таком как летающий автомобиль, может привести к сокращению выбросов на 35 процентов по сравнению с одним пассажиром в двигатель внутреннего сгорания автомобиля.
И даже с тремя пассажирами на борту летающего автомобиля, выбросы все еще на шесть процентов ниже по сравнению с электромобилем со средним наземным путешествием в США 1,54 пассажира на борту.
Предположения
Но новые цифры также предполагают будущие технологические инновации от оптимальных конструкций крыльев до маломощных электродвигателей и высокоэффективных батарей. Исследование также обнаружило, что эти преимущества уменьшаются с расстояниями более 120 миль.
«Благодаря технологиям и улучшениям в области безопасности они могли бы сыграть свою роль в нашем будущем, не связанном с ископаемым топливом, - убрать с неба самолеты ближней авиации и освободить дороги, заполненные дымом», - утверждает Хант.
Ставьте лайк, подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе первых событий.
