Найти в Дзене
Haval H9

Второй очевидный недостаток HAVAL H9 или добро пожаловать к нам на Когалым.

Первый недостаток я уже описал, это невозможность просто поставить автомобиль на нейтральную скорость для буксировки например в СТО или бокс в случае какой либо поломки. Надо лезть под днище автомобиля. Об этом я написал вот тут в статье Особо мнительным рекомендую запастись валидолом. Теперь речь пойдёт о втором очевидном, как оказалось недостатке. Речь идёт о навигаторе. В головном устройстве нет навигатора. Ну как же так?! Когда я покупал себе Actyon в нём тоже не было навигатора, ну как не было, там вообще не было головного устройства, дилер влепил туда аудиомагнитолу Пролоджи, а желающим, сердобольный дилер за отдельную плату устанавливал штатное головное устройство в котором была навигация Навител "всего-то" за 30 косарей. Разумеется я выписал на Али точно такое же устройство за 11 000 рублей, ну и заплатил около 2 тысяч за установку, и всё. В штатном ГУ была навигация, без всяких костылей. Прошло 6 лет и на внедорожнике флагмана китайской автомобильной промышленности поставляе

Первый недостаток я уже описал, это невозможность просто поставить автомобиль на нейтральную скорость для буксировки например в СТО или бокс в случае какой либо поломки. Надо лезть под днище автомобиля. Об этом я написал вот тут в статье Особо мнительным рекомендую запастись валидолом.

Теперь речь пойдёт о втором очевидном, как оказалось недостатке. Речь идёт о навигаторе. В головном устройстве нет навигатора. Ну как же так?! Когда я покупал себе Actyon в нём тоже не было навигатора, ну как не было, там вообще не было головного устройства, дилер влепил туда аудиомагнитолу Пролоджи, а желающим, сердобольный дилер за отдельную плату устанавливал штатное головное устройство в котором была навигация Навител "всего-то" за 30 косарей.

Разумеется я выписал на Али точно такое же устройство за 11 000 рублей, ну и заплатил около 2 тысяч за установку, и всё. В штатном ГУ была навигация, без всяких костылей.

Прошло 6 лет и на внедорожнике флагмана китайской автомобильной промышленности поставляемого в Россию, нет навигатора. Это что за откат назад?

Понятно что он не всегда нужен, но желательно чтобы был. Например я 26 января ездил в город Когалым. Были льготные билеты для детей в Океанариум, (цена 1 рубль) ну думаю ладно, тут ехать километров 250.

Въезжаю в Когалым, расстояние 250 км, ехал 2 часа 45 минут
Въезжаю в Когалым, расстояние 250 км, ехал 2 часа 45 минут

Доехать то легко, найти Океанариум как оказалось тоже легко. Всё время вперёд да вперёд и приезжаешь куда хотел.

Океанариум впечатлил. Походу это самый северный из Океанариумов в стране. Подводный тоннель в 61 метров ,акулы, скаты. В общем понравилось всем нам.

рыбки
рыбки
акула
акула

В общем походили там походили подивились на подводный мир, покушали и поехали обратно. А обратно то уже выезжать по немного другой дороге. Включил Яндекс-карты, но то ли интернет медленный на смартфоне, то ли что, но тормозило страшно приложение. Жена в роли штурмана держала смартфон, а я ехал поглядывая на проложенный маршрут, который куда-то постоянно пропадал и не обновлялся. В общем с грехом пополам выехали с Когалыма, такой вот получился топографический кретинизм. А ведь будь навигатор в мультимедийной системе наверное такого бы не было.

Поэтому я и считаю что отсутствие навигатора в штатном головном устройстве очевидный и неоспоримый недостаток.

Как его решить? Буду на днях пытаться найти четыре в одном на алиэкспрессе. Навигатор, антирадар и видеорегистратор в одном флаконе плюс ещё зеркало, вместо штатного зеркала заднего вида.

Кто находил подобный чудо-девайс отпишитесь, он вообще бывает или нет именно в таком составе?

типичный пейзаж в 14.00 дня на пути из Когалыма
типичный пейзаж в 14.00 дня на пути из Когалыма

Обратно кстати доехал за 2 часа 35 минут, расстояние 250 км.

Спасибо за внимание.