Здравствуйте, с вами ЛЕТЯГА!)
В 70-х годах основным советским боевым вертолётом был ми-24. Он не только мог вести штурмовые действия но и транспортировать десант. Такая многозадачность снижала эффективность. В 1976 году правительство СССР приняла о постановления разработки вертолёта нового поколения . Эта машина задумывалась как вертолёт исключительно боевой поддержки. Одним из конструкторских бюро звавшегося за разработку этого проекта стало ОКБ Николая Камова
Руководил работой главный конструктор Сергей Михеев.
Более 4х лет понадобилось ОКБ Камова на разработку эскизного проека и сроительства макета . Весной 81-го военные ознакомились с полученными результатами и дали добро на создание опытного экземпляра вертолёта. Через год из цехов вышел первый опытный образец. Испытания продолжались около 9 лет.
Взлётная масса: 9800 килограм
Экипаж: 1 человек
Вооружение: пушка калибра 30 миллиметров, противотанковый комплекс «вихрь»
Силовая установка: 2 газотурбинных двигателя с мощностью 4400 л.с.
Максимальная скорость: 315 километров в час
Дальность полёта: 520 километров
Первый полёт серийный ка-50 выполнил в мае 91-го.
Большинство авиационных специалистов полагают что экипаж боевого вертолёта должен из двух человек.
Пилот концентрируется только на управлении , а оператор вооружения служил за обстановкой в воздухе и на земле и при необходимости ведёт бой и в случае гибели лётчика оператор может взять управление на себя.
Первый полёт вертолёта состоялся 17 июня 1982 года
Пожалуйста, подпишитесь на канал и оставьте свой комментарий!)