Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ласточка Краснодар-Кисловодск,удобно или нет,плюсы и минусы

Поезд Ласточку из Краснодара в Кавминводы пустили около двух лет назад.Ходит она ежедневно.Идет через Усть-Лабинск,Гулькевичи,Тбилисскую,Кропоткин,Армавир,Невинномысск,Бештау,Минеральные воды,Пятигорск,Ессентуки и Кисловодск.Направление очень востребованное.Первое время поезда шли заполненные под "завязку".Сейчас наплыв людей схлынул,цена на билет зимой от 600 рублей(в сезон дороже). Единственное ,из Краснодара выходит в 15.52,а прибывает в Кисловодск около 22 часов.То есть прибывает под конец дня в ночь,а это значит что нужно оплачивать за "лишнюю" ночь в гостинице и "пропадает" день. Обратный путь тоже не удобен:из Кавминвод Ласточка выходит рано утром в 06 часов,а прибывает в Краснодар в полдень. То есть время отправления как бы удобные,но при этом теряется 1 день:чтобы был полный день-нужно оплатить 2 ночи-немного не выгодно. Мы ехали зимой-и в 17 часов уже было темно,в окно не посмотришь,на виды не полюбуешься.Но с апреля день прибавится и будет повеселей в этом плане.А вот назад

Поезд Ласточку из Краснодара в Кавминводы пустили около двух лет назад.Ходит она ежедневно.Идет через Усть-Лабинск,Гулькевичи,Тбилисскую,Кропоткин,Армавир,Невинномысск,Бештау,Минеральные воды,Пятигорск,Ессентуки и Кисловодск.Направление очень востребованное.Первое время поезда шли заполненные под "завязку".Сейчас наплыв людей схлынул,цена на билет зимой от 600 рублей(в сезон дороже).

Единственное ,из Краснодара выходит в 15.52,а прибывает в Кисловодск около 22 часов.То есть прибывает под конец дня в ночь,а это значит что нужно оплачивать за "лишнюю" ночь в гостинице и "пропадает" день.

Картинка из свободного доступа в сети интернет
Картинка из свободного доступа в сети интернет

Обратный путь тоже не удобен:из Кавминвод Ласточка выходит рано утром в 06 часов,а прибывает в Краснодар в полдень.

То есть время отправления как бы удобные,но при этом теряется 1 день:чтобы был полный день-нужно оплатить 2 ночи-немного не выгодно.

Мы ехали зимой-и в 17 часов уже было темно,в окно не посмотришь,на виды не полюбуешься.Но с апреля день прибавится и будет повеселей в этом плане.А вот назад практически весь путь было светло,можно было любоваться красивыми видами за окном,поэтому дорога 5,5 часов пролетела очень быстро.

Картинка из свободного доступа в сети интернет
Картинка из свободного доступа в сети интернет

На выходных едет народа больше,а вот возвращались в понедельник,поезд был полупустой.

Половина пути(станция Армавир)поезд едет по одному региону(Краснодарский край),а вторая половина (с Невинномысска) начинается Ставропольский край.

Фото автора-Подкумок(станция между Ессентуками и Кисловодском)
Фото автора-Подкумок(станция между Ессентуками и Кисловодском)

Мы не позаботились о роуминге и связь " ТЕЛЕ 2" работала плохо,а вот МТС нормально.

Во время пути постоянно "туда-сюда"ходила охрана и причем по несколько человек.

Вообще в городах Кавминвод(Ессентуки,Пятигорск,Кисловодск и прочее)очень много полиции и хороший досмотр на ж/д вокзалах.

Фото автора-ж/д вокзал Кисловодска
Фото автора-ж/д вокзал Кисловодска

В самом поезде как обычно возили тележку с кофе и батончиками.

Кофе именно на этом направлении в два раза дешевле чем например когда едешь из Краснодара в Адлер,или Анапу.

Там натуральный стоит 100 рублей,а здесь мы заплатили 51 рубль.И продавец к бумажной чашке нам выдала удобные подставки,чтобы было не горячо держать.

Неудобным мне показались и минутные стояния на каждой станции.Это очень мало,так как например в Ессентуках постоянная путаница с номером пути:объявляют один,а на табло совсем другой путь,

и лично у меня сразу включается "паниковский".

Фото автора-вокзал Минвод
Фото автора-вокзал Минвод

Еще очень важно:назад поезда идут первые 5 вагонов отцепляют на станции Кавказская(Кропоткин) ,а последние 5 вагонов идут в Краснодар.

Но после нашей поездки на сайте РЖД на последующие рейсы в этом направлении общее время пути увеличилось более чем на полчаса,в связи с тем что стоянки на станциях следования увеличили до 5 минут.И это правильно,так как многим нужно успеть сесть с большими чемоданами и маленькими детками.Мы были с небольшими рюкзачками и то "метались",а если больной или пожилой человек,это целая проблема успеть подбежать к своему вагону(посадка как обычно только в нескольких)и рассчитать где именно он остановится когда на все про все лишь одна минутка.