7 ошибок водителей, из-за которых ломается кондиционер
Автомобильный кондиционер – это климатическая система, обеспечивающая салон в жару охлажденным воздухом. Несмотря на высокое техническое совершенство и простую конструкцию, кондиционеры иногда выходят из строя и чаще всего из-за ошибок водителей. Стоит рассмотреть наиболее частые ошибки человека, из-за которых кондиционер может выйти из строя:
1. Часто водитель совершенно забывает следить за состоянием трубопроводов системы кондиционирования. Данные элементы могут находиться на горизонтальных участках брызговика или лонжерона автомобильного кузова, куда постоянно попадает грязь, а в зимнее время соль с дороги. Это, естественно, вызывает коррозию алюминиевых трубок кондиционера.
2. Водитель практически не очищает теплообменник кондиционера от грязи, которая затрудняет проход воздуха через него к радиатору двигателя. В итоге радиатор кондиционера может закипеть, и он выйдет из строя.
3. Во время не осуществляется антибактериальная обработка радиатора-испарителя салона автомобиля. Это может стать источником неприятного запаха и даже возможного заболевания водителя и его пассажиров.
4. Влага и тепло в системных каналах кондиционирования, а так же вентиляции, и отопления способствуют размножению различных бактерий. Поэтому в обязательном порядке, в начале теплого сезона, рекомендуется произвести полную антибактериальную обработку всех данных систем.
5. Для профилактического обслуживания кондиционер не включается зимой. Но эту процедуру время от времени рекомендуется осуществлять. Дело заключается в том, что заправленное в кондиционер масло в течение нескольких месяцев бездействия системы стекает в поддон. А многочисленные резиновые прокладки и уплотнители остаются без смазки и пересыхают, в итоге могут не выдержать рабочего давления и начать протекать.
6. Самостоятельная дозаправка кондиционера. Попытка произвести самостоятельную дозаправку фреоном систему кондиционирования наугад, без контроля и откачки, может привести к переизбытку фреона. В этом случае он, поступая в радиатор-испаритель, не сможет полностью испариться и в жидком виде может проникнуть в компрессор кондиционера, что может привести к гидроудару и разрушить компрессор.
7. Перед конденсором устанавливается мелкозернистая анти москитная сетка. Данная сетка сильно снижает его охлаждение и в итоге снижается производительность работы всей системы кондиционирования. Кроме этого, компрессор начинает при работе испытывать большие нагрузки, что, естественно, сокращает намного его рабочий ресурс, а так же и всех остальных элементов кондиционера.
Подобная проблема обычно может возникнуть в случае, если вовремя не производится очистка сетки от различного мусора, особенно в начале лета, когда на улице много тополиного пуха.
В современном автомобиле кондиционеру не требуется какое-либо особое обращение, но единственное, что нужно делать, это соблюдать некоторые правила обслуживания и не включать его на полную мощность в жаркую погоду с открытыми в салоне окнами. В этом случае кондиционер будет испытывать предельную нагрузку.