В предыдущих своих статьях, я писал о том, как поступал и как учился в военном училище(здесь). Веселое было время для нас! Особенно когда начиная со второй половины первого курса нас стали назначать еще и в караул.
Первые караулы для первокурсников это просто "вешалка". Наш взводный Сергей Владимирович Д., для того что бы мы поняли что такое караульная служба и "что бы служба медом не казалась" гонял нас как сидоровых коз( или козлов...). Летали мы всю бодрствующую смену по наведению порядка в караулке, отмывая и так уже до блеска оттертые полы. А в отдыхающую смену нас обязательно поднимали по тревоге и гнали на какое-нибудь очередное " нападение на часового второго, третьего или пятого поста" или на ликвидацию пожара в караульном помещении. И носились мы все то время, пока нам положено было спасть с огнетушителями или галопом неслись пару километров до злосчастного поста и обратно....а тут уже и на свою смену пора.
Особенно чувствительно это все проходило в период зимний. А зимы в Сибири тогда были настоящие, со снегом по пояс, а то и выше и морозом до 50 градусов.
Меня выручало то, что года два я простоял на Посту №1, кто в теме, тот знает, что это Пост по охране Знамени Части. Там конечно было тепло, в штабе стояли. Но там была другая проблема. Пост был расположен в Штабе части, метрах в 15 от Поста Оперативного дежурного по Училищу. И как только начнешь закрывать глаза, борясь со сном, то тут же резкий окрик дежурного приводил в чувство. Право сказать дежурными всегда были офицеры зычные, в основном Начальники кафедр или их заместители, полковники и подполковники. Один полковник Чехоев( удин по национальности) чего стоил. Любимая фраза, сказанная курсанту, которго он застукал : "Веди разведку, ЧАМА!"
В сущую лафу превратились караулы для нас на четвертом курсе, когда взводных уже не ставили начкарами(начальник караула). Их место занимали уже заместители(замковзвода). Вот тогда мы выспались за весь первый "гончий" курс. Но все таки один караул на четвертом курсе мне отложился в памяти. и вот почему...
Где то за неделю до этого нежданного караула, весь батальон, как через мясорубку прогнали через сито КГБ. Из всего батальон отобрали состав караула. Задача была поставлена четко. Охрана самолета прилетевшего Председателя Совета Министров СССР Рыжкова Н.И. в аэропорту города Кемерово.
Я, наверное, в то время был благонадежным ))) и попал в состав этого караула. Боюсь. что после такой статьи меня из списка благонадежных исключат)).
Отбирали в основном членов КПСС или кандидатов. На четвертом курсе нас таких было уже много. Ведь нам внушали с первого курса, что офицер должен быть коммунистом.
Собрали всю нашу сводную группу и еще раз через сито особистов, заинструктировали "по самое не хочу". Освободили на целый день от учебы, стирались,гладились, парились. Даже выдали новые зимние бушлаты "афганку", до этого мы их видели только на картинках, обходились шинелями и обычными ватниками.
В определенный час вывезли всю нашу группу в аэропорт, заселили в какую то комнатушку. Толком не поспать, ни отдохнуть, ни поесть...Не знаю, почему целую неделю проверяя нас на благонадежность, не смогли устроить нормальные условия несения службы....Для меня это до сих пор загадка. При всем при этом, если обычно мы пристегивали штык-нож, то здесь нам запретили это делать, мотивируя тем, что можно поцарапать самолет))).
Но самое главное, что вместо положенных 2 часов на посту, смены распределили так, что стояли мы по 4 часа!!!
Представляете простоять на взлетном поле, обдуваемым всеми ветрами сибирскими 4 часа!. Хорошо хоть стояли по два человека. Один "охранял" зону хвостовой части, второй-носовой части. Вдвоем конечно было веселее)).
Что запрещено часовому: "Есть, пить, курить, оправлять естественные надобности..."(Устав ГиКС)
В общем, возвращаясь к названию статьи, и, невзирая на четкие инструкции, полученные от руководителей всех рангов, нарушали мы обязанности часового, спасая молодые организмы от длительного...Ну Вы меня поняли, ребята. Благо колеса у самолета большие и стоял он далеко на отшибе, вне зоны видимости из "караульного помещения". И вездесущих камер тогда на наше счастье не было.
Вот так "посчастливилось" мне и моим друзьямпописатьна колесо самолета самого Премьер-министра Огромной Страны.
Тогда, наверное, было стыдно, но сейчас нет уже того Премьера, той Партии КПСС, да и страны той уже нет... Остались только воспоминания. Не судите строго, друзья мои, но у каждого в жизни были курьезы.))
Друзья мои, если у Вас были подобные курьезные случаи, пишите комментарии, подписывайтесь на канал, еще очень много интересного впереди...
Здесь о том, как мы праздновали день рождения в армии
Здесь о Шамсутдиновых в армии
Здесь про крутого десантника Колю Ш.
Здесь завещание бабушки на поиск деда
Здесь, как я от армии на миллионы нахапал